中新网黑龙江新闻7月9日电(郑巍)“客车K5180一道发车，去黎明方向，触发进路。” “执行！” 7月7日6时57分，随着值班员一声令下，曲研紧盯显示屏，准确熟练地操作着相关按钮。在确认进路排列正确后，“信号好了”的声音响满整个信号楼。

　　孙家站是中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨车务段管内三等站，始建于1934年，地处拉滨线重要位置，距今已有近百年历史，车站所在的拉滨线连通哈尔滨枢纽环线，衔接哈尔滨南站、黎明站、香坊站、新香坊站、东门站等五个车站方向。如今每天主要负责兰天专用线运输石油，邓家和机械局专用线煤炭等重点物资运输。

　　车站主要办理接发列车、旅客乘降和货运装卸业务。孙家站每天接发列车170列，调车作业40钩，“ 95后”内勤助理值班员曲研在岗位上兢兢业业为调车创造条件，面对10条股道，曲研不敢有丝毫放松，保障频繁的列车有序在股道上来回穿梭，为保障列车安全运行甘当“幕后英雄”。

　　2018年，曲研告别熟悉的校园，踏上了铁路工作的新征程。初来乍到，看见一条条长长的铁轨，曲研说如同他人生的新起点，面对轰鸣的列车从身侧呼啸而过，他显得有些不知所措。看着师傅和同事们能井然有序地完成高强度的调车作业，他想早日成为其中的一员。钻研规章、掌握规章、理解规章，《技规》《站细》成为他贴身“伴侣”。

　　2019年底，曲研从调车组走上了内勤助理值班员的岗位。此时，恰逢车站从TDCS到CTC工作系统的转变，孙家站作为哈枢纽上重要交路，同时具有双线自动闭塞以及单线半自动闭塞两种闭塞方式的综合车站，繁杂的线路以及密集的信号机对这个刚从调车组转变到行车组工作的新人带来的不小的挑战。

　　如何快速适应岗位，曲研变压力为动力，自己总结“三个不相信”鼓励自己，不相信有完不成的任务；不相信有克服不了的困难；不相信有战胜不了的敌人。功夫不负有心人，曲研继2019年6月在车务段技术比武上取得了连结员青工组第一名的成绩后，2024年4月在车务段级技术比武上，他又取得了内勤助理值班员第一名的优异成绩。他用实力证明，自己也能独挡一面，成为一名合格的内勤助理值班员。

　　车站的内勤助理值班员就像铁路运行中的“大脑”，要把列车运行指令传达给火车司机，每天，工作台前的电话铃声此起彼伏。每到中午时间，往来车辆增多，也是联控内勤助理值班员一天中最忙碌的时间段。

　　“我的这个工作，看似几句话语，实则繁琐，稍有不注意就会出大问题！”从最开始开放信号的不知所措，到如今的游刃有余；从开始的手忙脚乱，到如今的冷静应对……曲研用勤奋、刻苦、不服输的劲头，从岗位“小白”磨炼成“独当一面”的业务尖子。

　　近期，随着暑运和夏季货物运输高峰，通过孙家站的旅客列车与电煤的货物列车不停地进出车站，较以往大幅度增加，看着一列列车顺利从孙家站经过，曲研觉得再苦再累都是值得的。(完)