中新网黑龙江新闻6月4日电(李淼)6月4日，随着最新一把减速顶踩顶防滑器打磨完工，哈尔滨南站减速顶工区钳工刘浩已累计自制减速顶踩顶防滑器4把，全部投入现场减速顶巡检维保作业。

　　哈尔滨南站是黑龙江省唯一的路网型编组站，在这个“列车工厂”里每天约有16000余辆装载各类物资的车体，按照到站方向重新解体、编组，发往各地，助力社会生产生活物资高效转运。

　　在这个站编组场内的每一条轨道上，均匀安设着“蘑菇头”的行车设备，被称做减速顶，是调控调车车速、保障调车作业安全的关键设备。综合车间减速顶工区承担全站12878台减速顶、停车顶的日常巡检、保养与故障检修，刘浩便是扎根维保一线、善于技改创新的岗位能手。

刘浩正在调试减速顶拆装试验台

　　东北地区天气复杂多变，遇有雨雪、霜雾等天气时，减速顶顶面十分湿滑。作业人员踩顶检修时，存在滑倒的风险。 心系工友人身安全的刘浩立足现场实际，琢磨用废旧物料破解难题。

　　他取用工区废弃钢管、废旧钢筋，精准实测减速顶蘑菇头外径尺寸，裁切钢筋加工成贴合顶面的十字防滑端头，替换原有提顶器4×3厘米、厚0.5厘米钢制提头顶，焊接成型后，减速顶踩顶防滑器研制落地。2025年冬季检修期间正式投用，十字结构卡在顶帽之上，有效增大脚底摩擦力，从源头规避踩顶摔倒风险。

　　据工区检修统计，防滑器投用后，作业人员踩顶作业更加安全便利。眼下现有器具供不应求，为实现作业人员人手一把，刘浩仍在持续赶制新品，同时结合工友实操反馈不断优化形制，让工具愈发趁手实用。

刘浩正在切割钢筋制作减速顶踩顶防滑器

　　没有高额经费投入，刘浩凭着岗位经验与钻研精神就地取材，用接地气的小发明化解现场大隐患。(完)