中新网黑龙江新闻1月9日电(王艳艳)在内蒙古金河镇，素有“中国冷极”之称，历史最低气温曾跌破-58℃。穿行于此的牙林铁路线，不仅是林区运输的“主动脉”，更是当地百姓就医、上学返乡的“生命通道”。隆冬一月，这里冰天雪地、寒意彻骨，中国铁路哈尔滨局集团有限公司海拉尔工务段金河线路车间“95后”技术员陈飞，自2025年初走上管理岗位后，便一头扎进这片极寒之地的铁道线。

　　1月6日，正值冬运的关键时刻，当地最低气温跌至-40℃。陈飞主要负责车间生产技术与职工教育工作，当天他没躲在温暖的办公室，而是踩着“天窗”点和职工们一起上线作业。他裹着厚重的防寒服，蹲在雪地里检查轨缝、调整垫板，处理冬季常见的线路冻害。冰碴子溅在脸上生疼，呼出的哈气瞬间凝结成白霜，手套冻得硬邦邦，他却笑着说：“干线路养护，就得在现场盯着才放心。”

　　看到车间里不少“00后”职工面对复杂病害时手足无措，陈飞心里犯了嘀咕：“得让大家手里活儿‘硬’起来。”他每周抽出两天的时间，把车间会议室变成“青年夜校”，没有固定教材，就把现场遇到的问题当成教学案例，还为青工们定下“每天熟记三条技术规章”的小目标。

　　青年职工在现场作业中遇到的疑问，都成了夜校的“讨论题”。陈飞摒弃晦涩的专业术语，用通俗易懂的“大白话”拆解技术难点，手把手演示操作技巧，直到每名青工都弄懂学会。如今，每晚的“青年夜校”已成了青工们的“充电站”，10余名青年在他的悉心指导下快速成长。(完)