中新网黑龙江新闻9月25日电(戴伟 王勇鹏 周连彬)近日，黑瞎子岛公路货运口岸正式开工建设，标志着黑瞎子岛中俄国际合作示范区建设跨入历史新阶段，口岸建成后，将进一步完善“一岛一桥”战略布局，提升中俄两国的互联互通水平，为双方带来更多的合作机遇和发展空间。

　　开工仪式现场，大型挖掘机、工程车在施工现场开足马力，随着项目正式破土动工，标志着黑瞎子岛公路货运口岸正式开工建设。

　　当前，中俄在黑瞎子岛的共同开发合作有序推进。其中，黑瞎子岛公路客运口岸项目建设稳步实施，客运口岸工程进度已过半。未来，客运口岸将与此次开工的货运口岸形成“客货并举”的发展格局，进一步夯实黑瞎子岛向北开放的战略地位。

　　黑瞎子岛公路货运口岸建设项目是贯彻落实“一带一路”倡议、扩大我国向北开放的战略性项目。货运口岸建设总工期为两年，主要建设内容涵盖货运联检楼、车辆通道、后勤综合楼、监管仓库、热处理库等设施，旨在打造一个完善中俄货运通道布局、提升两国互联互通水平的国际货运口岸。

　　黑瞎子岛公路货运口岸建成后，将有效促进中俄贸易持续发展，推动两国经贸合作深化；优化中俄货运通道布局，实现中俄货运无缝衔接，显著提升物流效率。一直以来，抚远市通过莽吉塔港对俄进行货运贸易往来，黑瞎子岛距俄罗斯哈巴罗夫斯克市仅30公里，远优于其他口岸，建成后可大幅降低货物运输成本，有力带动区域外向型经济发展。同时，还将促进两地经贸合作，助力互市贸易发展，切实畅通民生物资流通，惠及中俄两地民生。

　　黑龙江省建工集团有限责任公司工程发展事业部经理刘福昌说：“我们组建了精良的管理团队，对项目全程进行了周密的规划，始终坚持生态优先，正在组织表土剥离、集中存放等工作，实现绿色施工，同时通过专业的BIM技术，打造数字化智慧工地，对项目变更、进度、成本进行全流程的数字化动态管理，提高施工效率和水平，打造一个经得起时间考验的精品工程。”

　　黑瞎子岛管委会规划建设局副局长赵珈谊说：“黑瞎子岛公路货运口岸建成后为一级货运口岸，每年货运量可达200万吨。货运口岸与即将完工的客运口岸功能互补，共享基础设施，形成客货并举的协同效应。我们也将持续与俄方进行沟通，共同推进口岸建设，争取项目早日投入使用。”(完)