中新网黑龙江新闻12月13日电(李杨 王艳龙)12月11日，聂河站室外最低气温零下31摄氏度。6时许，天还未亮，站长葛新洲完成职场环境消杀后，轻声来到厨房，小心的从铁盆中拿出醒好的面团，用力揉至表面光滑，随后将分成若干小剂子的面团揉圆后按扁....。。蒸汽升腾，一会儿工夫，厨房里便弥漫着酸菜包子的香气。“我们车站倒班作业，这个时间有职工在休息，大家轻手轻脚干活已经是一种默契了。”葛新洲说。

　　聂河站是一个只办理列车会让业务的五等小站，隶属于加格达奇车务段。因其坐落在白卡尔山的半山腰上，也被誉为挂在半山腰上的小站。与其他大站不同，这里没有人来人往的喧闹，除了按时接发货运列车，每天只有一对客车在这里停靠，每日与小站为伴的就是呼啸而过的列车和空谷的回声。车站虽小，但责任重大，是古莲河电煤外运的必经车站，驻守在这里的职工要时刻保持“在岗一分钟、负责六十秒”的工作态度，确保电煤运输通道的安全畅通。

　　小站的工作既单调又充实。每天清晨完成职场消杀，为大家准备好早饭后，葛新洲习惯在站内巡视一遍，看看线路两侧有没有异物、看看道岔是否密贴。之后到行车室组织召开交班会，传达重点事项，监督各岗位作业情况，确保作业标准执行到位……作为站长，葛新洲在关心职工生产生活上也没有一点松懈。近日，大兴安岭地区突发疫情，打乱了正常的生产秩序，休班回家的同事无法按时返岗，驻守车站的职工已经在车站工作生活了近半个月。为缓解职工情绪，他挨个与职工交流谈心，疏解他们的情绪，为他们排忧解难。为了让职工吃得更舒心，他尽量丰富车站“小餐桌”。“我们车站的9名职工都过着‘两城生活’。家远的需要坐一整天的火车才能抵达车站。让他们吃得好、住得好是我的责任。”葛新洲感慨道。

　　聂河站地处风口，一下雪线路和道岔就被雪掩埋，全站只有9名职工，除雪是聂河站的难题。尤其是今年入冬时下的那几场大雪，雪下的又大又粘，每次出去扫雪最少需要2小时左右，葛新洲每次都是以身作则，第一个冲到了现场，一边除雪，一边还得留意作业人员的人身安全。在他的带领下从来没有因为下雪耽误列车，而且确保了劳动安全万无一失。

　　转眼间，葛新洲已经在车站连续工作近一个月的时间了。一说起老婆和孩子，他总会不自觉的红了眼眶，觉得亏欠家里太多，陪他们的时间太少。但为了运输大动脉的安全畅通，他毅然选择了坚守。

　　他常说，每趟列车的安全开行、每位旅客的幸福笑脸，都是他前进的不竭动力，也是他始终追寻的目标。正是因为他锲而不舍的坚持，默默无悔的付出，安全有了保障，聂河正不断刷新着安全生产天数的记录。(完)