中新网黑龙江新闻12月8日电(丁军)12月7日0时45分，凛冽的寒风一阵比一阵猛烈，肆虐着哈牡高铁管内帽儿山西站，哈尔滨工务段阿城北高铁线路车间帽儿山西工区工长徐云鹏带领职工，正热火朝天地检查着站内线路和道岔设备。

　　35岁的徐云鹏，今年2月份接任帽儿山西工区工长，别看不到一年时间，班组管理蒸蒸日上，设备质量稳步提升。他管内的线路设备有12组道岔、2组钢轨伸缩调节器，上下行60公里线路，其中无砟轨道3.265公里、桥隧19.530公里，曲线11条。

　　与其它工区有所不同的是，他们负责哈牡高铁间仅有两组钢轨伸缩调节器的养护维修，因此任务异常艰巨。据徐云鹏介绍，在轨道上安设钢轨伸缩调节器，是利用尖轨或基本轨相对错动调节轨线的胀缩，保证线路设备稳定。入冬前，徐云鹏和职工们在钢轨伸缩调节器轨枕间填充石砟，调整轨距、轨向等各项几何尺寸，针对枕木位移，整正胶垫、复紧扣压力，对各部位进行整修养护，为应对高寒天气下高铁安全，夯实设备基础。

　　11月末，受疫情影响，工区实行集中封控闭环管理，徐云鹏作为工长首当其冲坚守在岗位上，每天按时消毒，组织核酸检测，改善食堂伙食，全力做好职工后勤保障，职工们都亲切地称他为“主心骨”和“贴心人”。家住绥化职工沈泽玉、毕强已经有两个月没回家了，情绪低落、积极性不高，徐云鹏分别与两人谈心，疏导情绪，缓解压力，工作中帮助，生活上关心，使他们安心地投入到各自的岗位中。

　　最近几天，气温骤降，夜间温度低至—20℃以下，寒冷的天气让人不寒而栗，对线路设备也带来一定的影响。徐云鹏他们顶风雪、冒严寒，奋战在冬运一线，每天检查线路设备几何尺寸，整修加固零配件，消除安全隐患，让线路设备强筋壮骨，确保高铁安全运行。

　　徐云鹏爱人是白衣天使，医院的儿科护士，疫情以来，她又多了一项任务，为小区居民核酸检测。7点到9点30分值守在固定站点，一干就是2个多小时，然后开始攀爬楼梯，为居家隔离、行动不便的特殊人群进行核酸采集。不知不觉就到了中午，下午回家短暂休息后，晚间还要值夜班。这几天，受疫情管控，个体小诊所关闭，到医院就医的儿童增多，配药静点，安抚哭闹的小朋友，她不厌其烦地从晚上忙到凌晨是工作常态。

　　“您好，请问是6单元701业主吗？你家暖气跑水了。”12月1日，徐云鹏接到物业人员打来的电话，心情十分焦急，恨不得立刻赶到家，可是两口人都坚守在各自的岗位上，回不去家，他只能求助岳父岳母，帮助更换暖气处理故障。

　　由于徐云鹏和爱人常年倒班的原因，孩子只能“打游击”，姥爷家住两天、爷爷家住几天，有时一个月才能见到爸爸。“爸爸，你什么时候回家，我都想你了。”每次通电话，听到儿子的问话，徐云鹏的愧疚感袭上心头，眼泪总在眼圈里打转。

　　“职责所系，岗位所需，只能等疫情过后，才能有时间与家人团聚团圆。”徐云鹏夫妇期待着疫情早日结束。(完)