中新网黑龙江新闻12月7日电(侯继尧)“为庆祝牡佳高铁开通，我们策划了很多活动来助兴。”作为牡佳高铁首发动车列车长的毕斯文，回忆起一年前的盛况，至今依然激动不已，“站台上，我的同事们载歌载舞，庆祝这一历史时刻，特别是动车经过家乡双鸭山时，我激动的眼泪都要流出来了。”

(宁国军 摄)

　　2021年12月6日，我国最东端高铁——牡丹江至佳木斯高速铁路正式开通运营。它的开通让黑龙江省两大城市牡丹江、佳木斯之间铁路最快旅行时间缩短至2小时左右，并与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线。从此，也让鸡西、七台河、双鸭山等沿线城市全部纳入到黑龙江省以哈尔滨为中心的两小时、三小时经济圈。

　　毕斯文是中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江客运段哈佳动车46组的列车长。早在2021年年初，毕斯文所在段公开遴选牡佳高铁动车预备列车长时，年仅29岁的她就成为了首批入选乘务人员。“能在这条高铁线上值乘，是我的幸运和骄傲。”她常说。

(宁国军 摄)

　　“高铁动车服务标准和工作流程与我以前担当的普速列车完全不一样。”毕斯文说，要想成为一名合格的高铁列车长，必须经过非常严苛的训练，不仅要在服务礼仪方面补齐短板，而且还要对动车组列车的安全管理、作业流程、规章制度、基础管理、设备设施、应急处置、疫情防控等多个项点进行重点培训，“只有基础打的牢，才能提升自己的服务技能水平和非正常情况下应急处置能力。”

　　2022年，毕斯文经历了牡佳高铁值乘生涯的首个春运和暑运“大考”。让她至今难忘的是，在一次值乘任务中，七台河西站上来一位腿部残疾的老年旅客。了解情况后，她亲自将老人搀扶到座席，途中，她不厌其烦地来到老人身边嘘寒问暖，并为老人送来热水和防寒毯。面对毕斯文的爱心服务，老人感激地向她伸出了赞许的大拇指。

(宁国军 摄)

　　“牡佳高铁不仅打开了黑龙江省东部连接外界的通道，为省内东部地区脱贫攻坚增添了羽翼，也使沿线群众回家的路更便捷。”毕斯文说。依托高铁，牡佳沿线百姓的生活被真真切切地改变着，高铁经济大放光彩。她记得，值乘高铁列车的第一个月就遇上了来自北京的旅行团。打那开始，到沿线来旅游的游客越来越多，“尤其是冬季，乘坐我们的列车去沿线滑雪场体验冰雪激情已经成为了新时尚。”

　　高铁开通的前几个月，一到饭点，旅客会在座位上翘首等待列车员经过或到餐吧车排队购餐。“今年9月，我们在各次动车上推行‘铁路畅行码’服务，旅客可以享受送餐到座的贴心服务，为旅客旅途增添了更多乐趣。”谈起牡佳高铁开通一年的变化，毕斯文如数家珍，“今年我们深化列车补票电子化服务，持续推出计次票、定期票，还在列车上配备折叠式爱心凳、爱心便民服务箱，免费供重点旅客使用，推出这些服务举措，就是为了让旅客出行体验更美好。”

(宁国军 摄)

　　作为牡佳高铁的“首任”参与者，一年间，毕斯文感叹高铁给沿线经济带来的加速度，如今，她希望在飞驰的动车上发挥年轻人的光和热，为家乡父老服好务，展现新时代铁路人的青春风采。(完)