中新网黑龙江新闻11月1日电(高扬)10月31日10时，内蒙古博克图兴安岭隧道口雪花纷飞，中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔供电段博克图供电车间工长侍重伟正挎着刚刚配发的小型激光清障仪，带领打冰小组的7名队员走进隧道，准备开始当天的除冰作业。

　　这条百年隧道地处滨洲线563公里处，全长3.1公里，是中欧班列通行的咽喉要道。10月下旬以来，博克图地区气温骤降，山体积水从隧道拱顶、墙体裂缝渗出，遇冷凝结成冰柱冰凌，距离接触网仅咫尺之遥，一旦脱落极易造成设备故障，威胁列车安全。

　　“以前打冰，人得站在冰柱底下，扛着好几米长的打冰杆仰头一下一下敲，冰碴子直往脖领子里掉，费时费力。”提起过去的除冰方式，侍重伟表示。

　　10月，一台小型激光清障仪配发到车间，变化立竿见影。这台清障仪只有5斤重，一个人单手就能操作。侍重伟边说边演示，“它自带红外瞄准，能精准锁定隐蔽位置的冰柱，人站在隧道地面、离得远远的，通过控制面板发射激光就把冰消了，不用登高、不用靠近接触网，站在安全距离外按几下就行，又省劲又安全。”

图为侍重伟使用激光清障仪进行打冰作业 李锐 拍摄

　　除冰方式升级了，巡视密度丝毫未减。打冰小组坚持常态化巡查机制，日常每12小时全覆盖巡视一次，遇大幅降温、温差骤变等特殊天气加密至每6小时一巡。每人日均徒步巡视里程达12公里，确保隧道行车安全。(完)