中新网黑龙江新闻10月14日电(王策)一列货运列车，一名货检员围着车身走一圈，大约是1.5公里的路程，货检员一个白班要围着一列列火车走上10公里左右。10月13日，在中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨南站编组站内有这样一群货运检查员，他们就像“啄木鸟”一样，要对经过的每趟货物列车进行“健康体检”，精准查找车辆装载安全隐患，啄出“病害”，让列车在千里铁道线上安全运行。

　　哈尔滨南站是黑龙江省最大的路网性编组站，每天平均要办理1.4万辆货车的中转作业，来自牡丹江、佳木斯、绥芬河等地装载着钢铁、煤炭、粮食等的货车，都在这里重新解体、编组，再发往全国各地。

　　杨洪林是哈尔滨南站一名货运检查员，20年的货检工作经验，让他练就了一双“火眼金睛”，对影响列车运行的各类“病害”都了如指掌。作为货检员，他平时的工作就像一只“啄木鸟”，在编组场里巡逻、查哨，当好每一趟到达和出发列车的“体检医生”，对发现的问题及时涂上标记，使用专业器具处理，保障车辆装载、加固和运行状态良好。

　　15时36分，杨洪林正进行 17003次列车的货检作业，列车第一位车跟前，他通过手持机核对车号无误后，开始逐辆仔细检查。检查到第21辆车时，他发现敞车一侧中门篷布锁绳松动，于是立即用手持机对问题处进行拍照留存，对问题处进行加固处理。杨洪林的工具包里装着锤子、锁固器、施封锁、铁线等物品。提起工具包掂了掂，足有5斤重。虽然天气渐凉，但是检查完一趟车，杨洪林已累得满头大汗。(完)