中新网黑龙江新闻10月10日电(赵立彬)10月8日14时许，国铁哈尔滨局集团公司大庆车务段肇东站货场内，46辆化肥重车正在卸车，拉运化肥短驳运输的车辆往来穿梭，货场一派繁忙景象。

　　黑龙江省是我国粮食主产地，素有“中华大粮仓”之称。大庆车务段管内有安达站、肇东站周边的青冈、兰西、明水、望奎等多个产粮大县是玉米主产区，农资化肥需求量巨大。每年的9月份至次年4月份是农用物资储备集中到达高峰期，年到达量在300余万吨。

　　眼下，正是“春肥冬储”关键期，春耕化肥物资到达旺季。为避免到达的春耕物资积压，大庆车务段科学组织化肥抢卸作业，最大限度保证农民备耕生产。对化肥春耕物资采取“五快”措施，即“快解、快编、快取、快送、快卸”，开辟绿色通道，优先保障化肥等春耕物资运输，助力全年粮食丰产丰收。

　　早在7月下旬，大庆车务段根据往年卸车工作经验，便提前着手“春肥冬储”等春耕物资组织工作，他们成立农用物资运输走访小组，先后走访安达市30余家农资生产经销企业，主动了解春耕备肥冬储需求情况。

　　他们召开路企运输联席会议，帮助企业制定运输组织方案，确保春耕化肥有序到达。为加强化肥卸车组织，畅通信息渠道，相关车站建立了化肥卸车微信群，对春耕冬储物资实行优先抢卸，卸后立即办理交付手续等办法，保证货不落地，第一时间拉走，加快货位周转速度。

　　自9月以来截至10月8日，大庆车务段已累计抢卸春耕冬储化肥9.43万吨，同比增加8000余吨，为春耕物资冬储顺利开展提供了有力的运输保障。(完)