中新网黑龙江新闻9月27日电(王策)“26008次接近，接车人员做好准备。”9月26日8时17分，中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨南站调度车间二场值班员潘东辉通过对讲机向现场工作人员传达接车指令。6台显示器、1部联控台、1部电话、1个对讲机，工作中的潘东辉要眼观六路、耳听八方，往往一个班(12个小时)下来，他需要办理接发列车50余列，发出指令近千次，联控200余次，指挥到发列车安全运行，这就是50岁车站值班员潘东辉的中秋坚守。

　　哈尔滨南站是黑龙江省最大的铁路货运编组站，每天平均要办理1.5万辆货车的中转作业，来自佳木斯、牡丹江、绥芬河等地装载着粮食、煤炭、钢铁等大宗货物货车，都在这里重新解体、编组，再发往全国各地。

　　“11010次列车开过来了……”“10调调车作业暂时在股道内待避……”潘东辉左手刚放下电话，右手就拿起对讲机开始指挥。潘东辉作为车站值班员，主要负责车站行车组织工作，确保列车站内开行秩序，被形象地称之为车站“幕后指挥官”。

　　潘东辉指挥每一趟列车从驶入前、停靠、变更到发线，都需要他亲自下达指令。每一次通话，每点击一次鼠标，每做一个手势，虽然简单枯燥，但必须做到严格规范，才能确保列车行驶安全，而他响亮有力的口令，是确保车站运输组织衔接流畅的重要保障。遇列车晚点等非正常情况，要立即与多方密切联系，变更原有计划，在最短时间内计算出股道运用的最优解决方案，并做好指令下达。

　　车站值班员工作不分节假日，潘东辉错过很多陪伴家庭的时光。家人知道他当班不能带手机，即便有急事也不打扰，让他专注工作。

　　小小鼠标“千斤重”，一声指令护平安。在这个调度指挥大厅里，潘东辉二十年如一日坚守在平凡的岗位上，为列车的安全运行默默奉献着。(完)