中新网黑龙江新闻8月21日电(王帅鹏)手持测温枪，对准铁塔底部基柱，跳动的数值定格在54.8℃。近日，在哈齐高铁11号通信基站，佟泽龙穿戴好全套隔热防护装备，迎着铁塔上扑面而来的热浪，纵身爬了上去。

　　今年25岁的佟泽龙，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨通信段哈北通信车间通信工，负责哈齐高铁24座通信铁塔的检修任务。铁塔能收发高铁运行的数据，相当于“WiFi天线”，一旦发生故障，可能会影响高铁准点运行，佟泽龙和工友们需要定期爬塔检修。

　　这些铁塔高45米，沿着高铁线路每隔5公里一个分布在野外，经过太阳暴晒，铁塔蓄能发热变成了一座钢铁“烤架”。

　　“起初我盲目自大，以为跑得了全马，爬塔就是小菜一碟。”工作之余，佟泽龙喜欢跑马拉松，大大小小的全马赛事拿过不少奖牌。看见师傅每次登塔作业结束满身大汗，他还会调侃劝师傅多加强体能锻炼。

　　直到考取登高作业资质，独立登塔作业，他才意识到长跑和高空作业完全是两回事。“马拉松拼的是赛道上的耐力和节奏，爬铁塔讲究的是稳劲和技巧。”

　　暑运期间，列车增开，旅客出行密集，佟泽龙和工友们加大了检修频次和巡检力度。

　　“晒是其次，主要是烫手。”攀爬过程全身置于“烤架”中间，徒手根本没法触碰，必须戴好防护手套、穿长袖的作业服，隔热防烫，又能防止划伤。

　　塔身上有控制箱、天馈线、摄像头，需要边爬边检、逐段排查。高空风大吹的铁塔像小船一样摇摆，需要扣好安全带，踩紧踏杆、双手握稳爬梯，每挪一步都得小心翼翼。

　　“近端毫厘误差，远端会被无限放大。”登顶后最关键的是校准定向天线板，定向天线板依靠角度尺精准对准列车运行方向，高空风力极强，容易导致天线角度偏移，信号传输就会出现盲区，影响高铁通信质量，佟泽龙手持专用扳手，对准刻度尺使天线板归位。

　　整套作业下来需要一个多小时，浑身湿透、四肢发酸，比跑完一场全马还要累。

　　每年夏天，佟泽龙都会变黑几个色号，休息时和母亲视频，母亲总打趣道：“脸晒得太黑，视频都看不清你，赶紧把灯打开。”

　　“从前在马拉松赛场上我追求突破极限，如今在岗位上不比配速，只比稳。”赛道上的拼搏，是为了个人成绩的突破，如今铁塔上的每次攀登，是为万千旅客的出行安全保驾护航。(完)