中新网黑龙江新闻5月9日电(张宝玉)5月7日23时15分，中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇工务段大杨树线路车间紧急出动，连夜对嫩林线58公里800米荒火隐患处所，人工清理路基边坡易燃荒草、打造防火隔离带，及时消除威胁铁路安全的荒火隐患。

　　进入春耕以来，大兴安岭地区气温回升快、降水偏少，铁路沿线农户烧荒清理秸秆行为增多。仅4月份，该段管内就因烧荒烟雾导致列车3次降速运行，险些引发停车事故。为破解“烧荒季”安全难题，加格达奇工务段构建“人防+技防+联防”三位一体防控体系，日均出动巡查人员50人次，对管内46处荒火重点地段实行全覆盖式检查；启用无人机开展高空巡查，通过精准定位隐蔽火点，响应速度提升40%。

　　“老乡，烧荒烟雾会挡住司机视线，可能引发列车停车事故！”4月以来，该段组建的11支宣传小分队深入沿线27个村屯，向600余户村民讲解《铁路安全管理条例》。通过发放宣传手册、现场讲解焚火烧荒危害、剖析典型事故案例等形式，向村民普及铁路安全法律法规，引导群众自觉摒弃烧荒陋习，主动参与铁路安全防护。

　　与此同时，该段深入推进路地联防联控，充分依托“双段长”工作机制，主动对接地方护路组织、政府相关部门，聚焦铁路安全保护区内秸秆、杂草等易燃物堆积问题，开展联合综合治理，从源头铲除荒火滋生土壤。

　　针对春耕防火重点工作，该段细化完善荒火应急处置预案，组建11支荒火应急处置队伍，配齐配足灭火器材、防护用具等应急物资，确保火情发生后快速响应、高效处置。对管内46处荒火防范重点地段，全面清理路基边坡易燃杂草，高标准设置10米宽防火隔离带，严防荒火蔓延侵入铁路限界。

　　据统计，4月份以来成功处置荒火险情7起。“我们通过‘宣传到户、巡查到点、处置到位’的闭环管理，未发生因荒火引发的停车事故。”安全科长李健表示，并将持续深化路地联防联控机制，确保春耕期间铁路运输安全畅通。(完)