中新网黑龙江新闻8月16日电(苏杭 王雪天)“48451次司机三间房西场5道发车……”8月12日8时05分，中国铁路哈尔滨局集团公司三间房站车站值班员祁秀与司机联控话音刚落，一列满载钢材、机械零部件、焦炭的货物列车于从三间房站启程，向着昂昂溪方向的富拉尔基站驶去。

　　为缓解滨洲铁路沿线各个中间站装卸车压力，三间房站积极开行哈尔滨局集团公司管内同一到站、同一品名、同一收货人的高质量列车。这样的列车会减少到站的货车的调车次数，在卸车时更是大大提高了作业效率，为各中间站装卸车作业留足了时间，为物资运输的加速中转提供了便利。今年以来，该站已开行这类列车1573列，环比增加283列，增幅达22%，在疏解中间站装卸压力上成效显著。

　　进入8月份，随着各地生产生活节奏加快，民生物资运输需求大幅增加，沿线各中间站的装卸车压力陡增。三间房站主动承担起保障运输畅通的责任，将解决中间站运输周转难题作为重点工作，通过强化运输组织和优化运力安排，双管齐下提升运输效能，确保各类物资及时送达。​

　　在强化运输组织方面，该站建立了动态运输调度机制。这个机制会根据每天的管内车流安排，灵活调整列车的解编计划。这样一来，列车在站里的停留时间大大缩短，能够更快地抵达中间站。中间站也就不用长时间等待列车，有了更多时间进行装卸作业，物资从列车到仓库再到市场的整个流程都更加快捷。

　　在优化运力安排上，该站针对富拉尔基、龙江、碾子山、白山乡等西部沿线到站车辆，实施精准化、集约化整合。通过合理调配资源、精心组织车流，尽量开行同一到站的直达列车。这个站还充分考虑通让线危桥施工改建以及站内施工天窗的影响，主动承担并发挥编组站的“造血功能”，面对每日平均增加22%左右的工作量，迅速与施工单位、调度所等相关部门建立起“24小时联动响应”机制。

　　​通过与机务、车辆等部门的加强协作，优化列车到、解、编、发的衔接流程，提高机车使用效率、缩短技术检查时间，合理安排到发线使用，减少调车与接发列车之间的干扰等举措，为铁路运输链条更加顺畅，加速民生物资的快速中提供了坚实的保障。(完)