中新网黑龙江新闻5月21日电(武林 张龙飞)“设备质量不容有失，我们必须彻底根除其潜在的隐患。”5月20日10时许，中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨电务段绥化信号车间副主任张绪在绥化站铁道线上奔忙着。

　　绥化被誉为“塞北江南”，其所属的北林区更是全国重要的商品粮、草食畜牧、农牧产品以及绿色食品的生产基地。鉴于铁路客货列车的密集运行，信号设备设施的安全和质量经受着严峻考验。为此，绥化信号车间抓住集中修施工的良机，强化了对道岔结合部重点部位和关键设备的整治力度，防止因气温和荷载变化导致道岔参数改变，从而影响运输安全。

　　铁路信号设备是列车运行的“眼睛”，道岔转辙设备是列车运行的“方向盘”。在这样的关键时刻，扮演“道岔医生”角色的信号工便显得尤为重要。

　　他们运用钳子、扳手、螺丝刀、万用表等“诊疗工具”，心中熟记电路图、电缆径路图等“秘籍”，紧密监控设备状况。通过“望、闻、问、切”等方法对设备进行检测、调试、整治，及时消除潜在的隐患问题，为设备进行“舒筋活骨”，确保设备始终处于最佳运行状态。

　　随着机车的轰鸣声由远及近，一列满载货物的列车飞速驶过。8时30分，“天窗”命令下达，所有作业人员迅速各就各位，按照分工紧张有序地忙碌起来。

　　张绪与工长王林根据前期设备调查情况对存有道岔结合部的问题进行全面整治。工长王林仔细观察着35号道岔每个部件，随后拿起检点锤，有节奏地敲击着连接杆件，根据声响变化，初步判断是气温变化影响，使道岔转换受阻。

　　只见，张绪半蹲着身体，正在俯身查看道岔缺口，为了更好地看清缺口大小，他几乎将额头贴着转辙机。“由于气温的影响，转辙机的缺口可能会出现微小的变化。一旦这种变化导致的误差超过了0.5毫米，就必须立即进行调整，否则可能会造成道岔卡阻，不能正常排列进路、开放信号。特别是对于使用频率极高的35号正线咽喉道岔，其设备质量容不得一丝马虎，我们必须彻底根除其潜在的隐患。”副主任张绪叮嘱职工道。

　　在问题消除后，张绪使用专用工具检查螺丝紧固情况，确认无误后，道岔问题追踪才正式告一段落。“线路上的安全隐患犹如眼中沙，不剔除便难以安宁。”怀揣着这份坚持，张绪在工作中始终对设备问题保持“零容忍”态度，一边提醒职工，一边在记录簿上记录下当天发现的问题，“请大家务必小心谨慎，仔细检查，尤其是关键部位的螺栓配件必须确保完整且牢固。”

　　11时许，张绪和工友们一丝不苟地完成了12组道岔设备的检修，转换试验及确认工作，不知不觉这群人的后背已被汗水湿透。撤出线路后，张绪又马不停蹄地将检查出的设备数据录入电脑进行认真梳理，并按轻重缓急制定方案，逐一整治。正是这些默默无闻的“道岔医生”不懈的努力，确保了铁路大动脉的安全、畅通无阻。(完)