中新网黑龙江新闻3月11日电(汪希健 季海龙)“老孙，以后放牛可看好了，如果不小心让牛跑到铁路上发生了问题我们都受损失不说，还要承担法律责任，咱们可不能马虎。”3月10日，在林口县青山镇小二龙村养殖户徐茂严家中，中国铁路哈尔滨局集团公司鸡西工务段勃利线路车间党总支书记李圆与林口县青山镇综治办吕长新、青山村书记毛杰一行人，结合养殖户出现的在铁路保护区放牧问题进行沟通，做好相关铁路法规的宣传工作，并与他签订《放牧安全协议》。

　　3月份以来，随着气温转暖，铁路周边的养殖户与种植户纷纷开启放牧、春耕等农事工作。鸡西工务段敏锐察觉到这一季节变化带来的安全隐患，迅速行动，针对普速线路两侧易出现的路外安全问题，全面启动了铁路沿线安全环境百日攻坚行动，切实将安全保障工作做到“农家事”的每一处细节。​

　　在攻坚行动推进过程中，总结历年成功经验，这个工务段展现出极强的针对性与创新性。他们深入调研当地实际情况，依据管控重点精心绘制行动“路线图”。通过夯实网格化包保责任制，构建起“领导层包片、科室层包线、车间层包段”的三级联动网络化管理体系，将铁路沿线划分为更为精细的142个网格化排查区域，确保每一段线路、每一个角落都有专人负责，责任落实无死角。同时，积极与铁路民警及当地政府携手合作，形成强大合力，共同排查整治各类安全隐患，营造齐抓共管的良好局面。​

　　连日来，为全面掌握线路周边状况，这个段9个线路车间利用机车添乘、实地踏查等多种手段，对两侧耕地情况、线路护网状态展开地毯式检查，面对线路两侧农户分布广泛的实际，工作人员做好主动进门入户，对周边的农户开展铁路法规和安全知识普及，将安全理念传递到每一位农户心中。针对密东线48公里线路左侧经常出现的散放牛群侵限这一顽疾，这个段密山线路车间联合地方政府、铁路派出所等多方力量，采取溯源整治、普法教育、矛盾疏导与物防建设多管齐下的方式，不仅成功消除当前隐患，更建立起长效防控机制，为铁路运行安全提供持久保障。3月初，滴道线路车间联合铁路派出所警员深入到奎山村养殖户家中进行安全宣传工作。

　　在硬件设施建设方面，铁路部门以“物防”为重要依托，对普速铁路260处重点地段果断采取安设防护栅栏、拌牛桩以及协调养殖户搬迁等有力措施，从源头上解决重点安全隐患，为铁路沿线筑起一道坚固的安全屏障。​

　　此外，在做好一、二级“双段长”沟通机制的基础上，这个段还建立班组级“双段长”联系机制，将管理群搭建到村屯负责人、养殖户、种植户中，发现问题后，直接与养殖户、种植户联系，解决了二次传递环节，实现环境整治工作更精准、精细化。针对沈佳高速919公里至923公里线路两侧树木存在倾倒侵入安全限界的风险，鸡西西高铁线路车间立即启动“双段长”沟通机制，与勃利县东方红林场沟通协调解决方案。林场高度重视，组织专业技术人员通过实地勘察，了解树木的生长规律和可能造成的影响，当日确定了砍伐实施方案。

　　​这种“精准管控”的务实行动，不仅有力守护了铁轨上的安全，更以实际行动温暖了沿线群众的心。(完)