中新网黑龙江新闻7月25日电(徐鑫)在中国广袤的大地上，滨洲铁路如一条钢铁巨龙穿越呼伦贝尔大草原，它是连接北方经济的重要纽带。在这条繁忙的铁道上，中国铁路哈尔滨局集团有限公司海拉尔工务段的创新团队正用科技的力量，为旅客的安全出行和物资的顺畅流通筑起了一道坚固的安全防线。

　　在铁路的日常维护中，曾有一个让人头疼的问题——那就是铁轨下面固定铁轨的零件(我们可以简单理解为“小零件”)容易损坏。这些零件虽小，但作用巨大，一旦失效，就会影响列车的平稳运行。其中道岔枕木螺栓套管失效问题就是曾摆在这个工务段面前的一道难以逾越的障碍。

　　因为随着铁路运输量的不断增加，重载列车对道岔框架结构的冲击日益加剧，导致道岔框架尺寸和动态几何尺寸频繁变化，进而引发了一系列维修难题。传统的方法在应对这一问题时显得力不从心，效率低下且成本高昂。面对这一挑战，他们依托“庄连栋劳模创新工作室”，组建了一支由技术骨干组成的科研攻关团队。他们深入一线，经过无数次的试验与改进，终于研发出了岔枕“定位钻头、麻花钻头”等专用工具，并配套制定了“五步法”作业流程，比传统工艺效率提升了3倍，人员需求减少了一半，成本降低了80%。

　　除了修复“小零件”，海拉尔工务段还发明了一种神奇的机器，专门用来整理铁轨周围和下方砟石。这些石头通过钢轨和轨枕与路基的扩散，将机车车辆的荷载分散在路基上，起到保护路基、便于轨道维修、校正线路平纵断面、排水和缓冲的作用，从而保证列车的安全平稳运行。

　　以前，整理砟石这项工作既危险又耗时耗力，而现在，有了这台设备，铁路道砟自卸车可以一边卸石头一边整理，不仅消除了作业过程中作业人员的安全隐患，还大幅节省了人力成本和时间成本，提高了整体作业效率。砟石侵限问题得到有效解决，道床整形效果显著，线路的稳定性和美观度均得到了显著提升。

　　这些了不起的创新发明背后，是一支由许多技术专家和年轻才俊组成的团队，他们聚焦安全生产的痛点，精准破解了一个又一个线路维修工作难题。他们就像草原上的勇士，用智慧和勇气守护着铁路的安全。他们不怕困难，敢于挑战，用实际行动证明了科技的力量，为滨洲铁路安全贡献着自己的力量。(完)