中新网黑龙江新闻7月24日电(成伟铭)7月22日14时30分，中国铁路哈尔滨局集团有限公司鸡西车务段鸡西站编组站内一片繁忙，炎炎烈日下，滚滚热浪里，调车长单涛和他的工友们有条不紊地忙碌着，汗水顺着他们的脸颊一滴滴落下，黝黑发亮的皮肤成为他们的“标配”。

　　鸡西站坐落于黑龙江省东南部鸡西市，是鸡西车务段管辖的一等站，也是鸡西地区唯一的编组站，衔接林密、城鸡铁路线，站内有25条作业股道，平均每隔20多分钟就有列车在这里经过，日均解编2500余辆，是鸡西地区重要铁路枢纽。

　　眼下已进入暑运，随着全国气温攀升，电煤运输需求不断增长，鸡西车务段科学制定作业计划，为电煤列车在站作业开辟绿色通道，对电煤列车进行快速解组、编组、发车。

　　在早上的交班会上，单涛反复叮嘱班里的同志：“这几天高温，一会作业的时候，大家注意衣服袖子都要裹紧了，要是感觉身体不适立即报告。”

　　图为调车作业人员正在进行安全联控 成伟铭 摄

　　9时10分，编组场上的货车车厢，在骄阳的炙烤下，车体温度高达50℃。调车组接到第2次调车作业计划后，在 7道挂15辆车，单涛带领组员们从西走到东，对停靠的一列货运列车逐一进行“勾、管、闸”检查。他们戴着厚厚的两副手套，爬车梯、拧闸、试风……在每一次重复而严谨的操作中，他们的工作服被汗水浸透，随后又逐渐被风干。

　　今年40岁的调车长单涛 ，已经在调车场上工作了16个年头。30多摄氏度的高温下，他走完近700米的路程，脸上的汗水不停地顺着脸颊流淌下来，身上的工作服早已被汗水浸透。但他们没有片刻停留，撤出防溜设备后，登上车辆扶梯，开始引导调车作业。转眼到了午时，他们已经在骄阳下连续工作近4个小时，完成了车体编组整理作业。

　　11时30分，食堂的饭菜出锅了，冰镇西瓜也切好入盘，清甜可口的西瓜配上解暑汤，冰凉解渴，驱散了夏日暑气。

　　图为调车作业人员工作服被汗水浸透 成伟铭 摄

　　12时30分，调车场内调车作业有序进行。扳道长张春风吃完最后两块西瓜后，又开始新一轮的调车作业。扳好道岔后，他拿着信号旗对着列车方向做着手势，汗水流了满面，大滴大滴的往外冒，他没有一丝懈怠，站在铁轨间，陪伴他的是股道间炙热的车体和隆隆的车轮声。

　　酷暑当下，暑运正忙，面对取送电煤的严峻任务，鸡西站调车组工作人员严格执行作业标准，不惧烈日暴晒，不畏热浪侵袭，一如既往坚守岗位，全力保证铁路运输安全高效，满足企业和人民群众夏季用电需求。(完)