中新网黑龙江新闻4月17日电(李兴海)4月17日8时20分，在抚远东站一线300米至500米处，当中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯工务段抚远线路车间抚远工区工长苗韦亭，发出“用力，往左拨”的手语后，线路工黄福和、张忠伟将液压起拨道器放到钢轨下的枕木空隙中，同步共振来回拨动，演绎着 “工务style”。

　　阳光普照，黑龙江流经抚远如一条银色的玉带伸向远方，线路旁的积雪消融的已不见踪影。“这里一年有7个月是冬天。去冬今春遭遇持续大雪，加重了春融危险。”负责指挥的抚远线路车间崔丹彤说：“线路沉降足足10毫米，只好申请临时 ‘天窗’，撤板捣固。”

　　工长苗韦亭手提笨重的冲击捣镐将线路上的石砟捣实。在这群皮肤黝黑的线路工中，31岁的苗韦亭是一名大学生，作为工长的他是大伙儿心中“一把手”。

　　“我家就在这条铁路线旁，从小我就从这里长大，上了大学每年放假回家更是离不开它。”在苗韦亭眼里，保护好这条铁道线，就是为国家、为家乡做贡献。8年的风吹雨打，也让他退去了青涩与稚嫩，蜕变成了工区的“壮苗”，“去年‘北大仓’粮食又获得大丰收，我要把这条运粮路维护好，让全国老百姓都能吃到俺们黑土地的优质大米！这也是我选择留下来的意义。”苗韦亭笑着说。

　　张忠伟家住在七台河，上班有一年多了，是工区最年轻的职工，“刚入冬时就穿着运动装，上道作业没几分钟就冻透了，现在单位给发我大衣特别暖和，就是有点不太好看。”张忠伟说。“这里太安静了，不干活时还是有点想家，呵呵。”

　　“抚远工区远离市区，距离我国最东端的中俄边境线仅12公里。在这里工作要耐得住寂寞，需要一种精神。”苗韦亭说。

　　“有时，我也觉得愧对家人。”苗韦亭说，“但是，中国最东端前抚铁路的安全畅通离不开我们。一想到我们守护的大动脉很快就会与抚远莽吉塔深水港相连，成为黑龙江省江海铁联运的黄金通道，这工作，值！”苗韦亭看着现在的年青人，就仿佛看到了当年的自己。

　　线路养护维修，毫米显真知、毫米见精神、毫米看责任！张忠伟像苗韦亭一样认真巡查，仔细查看设备，钢轨、螺栓、扣件上都留下了他的手印和汗渍。在“党员积分排行榜”上，张忠伟与苗韦亭并肩站在了一起。如今，在苗韦亭的指导下，张忠伟又开始学习 《轨检车数据波形图》。“现在看TQI(轨道综合指数)，高低、轨向、轨距、水平、三角坑等一目了然。”张忠伟说。

　　春天，佳木斯工务段工会“职工之家”建设的春风拂过白桦林深处。抚远工区的线路工利用业余时间开垦小菜园、腌制酸菜和咸菜，其乐融融。苗韦亭与张忠伟一起唱响了《家在东北》：“我的家在东北松花江上啊，那里有满山遍野，大豆高粱……”(完)