中新网黑龙江新闻4月13日电(王宏 步松鹏)随着滨洲电气化铁路接触网设备不间断的运行，设备零部件也会“生病”，中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔供电段扎兰屯供电维修车间的接触网工利用他们手中的工机具，定期对接触网设备进行“问诊治疗”。4月12日10时，伴随着对讲机里的呼唤，三根河至免渡河的接触网设备全面检查工作也已经拉开序幕。“竟宇，更换定位器时不要位于接触线受力方向反侧。”副主任邱凯正叮嘱着此时正在更换定位器的接触网工赵竟宇。

作业人员正在安装回流线开口销 步松鹏 摄

　　接触网架设在铁路上空，担负着把从牵引变电所获得的电能直接输送给电力机车使用的重要任务，是电力机车的“动力”来源，接触网的质量和工作状态将直接影响着电气化铁道的运输能力。为满足行车安全和货运增量的需要，确保安全畅通，齐齐哈尔供电段定期对接触网定位装置、吊弦、补偿装置、线岔等重点设备进行检查，并消除设备缺陷。

作业人员利用工具紧固定位线夹 步松鹏 摄

　　本次作业利用4辆接触网作业车开展全面检查工作，并更换站内定位器，对缺陷进行处理。10时15分，随着天窗时间的开始，“停电命令、封锁命令均已下达，安全措施已采取完毕，可以开始作业！”车间副主任邱凯通过对讲机下达指令。收到指令的工长赵健立即带领组员攀登接触网作业操作平台，准备开始今天的检修作业。

　　全国各地气温都已回升，但内蒙古地区气温持续偏低，刚登上接触网作业车的接触网工赵竟宇就被一股湿冷的寒风吹拂在了脸上，不一会儿，赵竟宇的脸上就已经泛红。“这小风挺凉啊，吹的脸有点不会动了。”赵竟宇一边摸了摸脸一边说道。

作业人员正在调整吊弦 步松鹏 摄

　　“作业车减速。”“停车。”平台操作负责人赵健通过对讲机与接触网作业车司机密切配合，作业车准确地停到了该支柱定位点的正中间。待作业车停稳并采取好安全措施后，赵竟宇将预先准备好的手扳葫芦挂设在接触线上，另一端利用钢丝套子将其与定位支撑相连，待连接完毕快速收紧葫芦后，只见他左手把住力矩头右手握住力矩手柄，就这样一下、两下快速地转动着，伴随着清脆的“咔哧、咔哧”声，定位线夹也已经与接触线完美分离。

　　在另一端，赵竟宇拿着定位器并顺着其底部的凹槽，将其全部卸下，他不敢耽误一分钟，用娴熟的手法迅速将新定位器安装紧固好，仅仅用了5分钟就安装完成了新定位器，将设备“病患”消除在萌芽之中。

接触网工赵竟宇正在安装定位器 步松鹏 摄

　　今年是赵竟宇工作的第十个年头儿，经验丰富的他对管内的设备都了熟于心，作为党员的他，时刻把责任放在心上，不管任务有多重，总是冲锋在前，对待事情一丝不苟，大家都亲切地称他为“老赵”，他也是新职人员眼中的“大神”。

　　经过两个多小时的共同奋战，他们共更换23个定位器，处理了5处问题库缺陷，及时为接触网设备“祛病强身”，保质保量完成了此次作业任务，为滨洲电气化铁路供电安全稳定贡献力量。(完)