中新网黑龙江新闻4月8日电(张聪)“铁鞋制动最重要的是重心要稳，定位要准，臂力要狠。”4月7日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔站运转车间四班连结员张国义在心里默默念叨。他正是凭借着扎实的基本功将一列列车辆拆分又组装，在钢轨上摆着“铁积木”。

　　张国义担任的连结员岗位，虽然每天按照下达的计划工作就可以了，但是，为了做好班组人员工作中的联控，他总是提前到单位，掌握一下当日工作的具体内容，这也是他日常积累技术业务的时候。他还会偷偷跟着调车区长学习编制作业计划、合理运用调车机车完成阶段计划等业务，不断提高自己的综合素质和全面的技术业务能力。

认真工作中的张国义 张聪 摄

　　除了日常的学习，他还会利用每年的技术比武来验证业务的掌握程度，并且找出自身与其他职工的不足，去年认识在参加车站团委组织的两个单位青工对抗赛时，他取得了二等奖，从中他发现自己在铁鞋制动这项技能还有很大的差距。

　　这项工作是连结员最需要掌握的技能，看似简单的动作，但却很有技术含量，因为在进行解体作业时，张国义要将每一节运行中30吨以上的货车停在指定的位置，这就需要将近20斤的铁鞋稳稳地放在70毫米的钢轨面上，劲儿小了放不上去，劲儿大了还容易掉下来，导致影响货车车辆的停靠位置。

　　为了能够安全准确的完成这项作业，他将所有的休息时间都放在了练功场上，开始练习“撸铁”。“现在最好的成绩在7秒左右，但相比车间的前辈我还差得很远，我还会继续努力。”练了一手老茧的张国义对自己的成绩仍然不满意。

张国义在青工对抗赛中获得二等奖 李楠 摄

　　在钢轨上摆“铁积木”的张国义还需要时刻关注“铁积木”的状态，对于不合格或者有问题的积木需要及时更换。张国义负责的是货车，一点细微的问题不但会影响车辆走行状态，还有可能给货品带来不必要的损失。于是，他每一次穿好工作装备到达现场时，都会在心里告诉自己一定要仔细检查，凭借着他的细心多次发现车辆细小的问题，经过换挂之后保证了货车的顺利发出。

　　这样细心又负责的张国义让班组人员都向他伸出大拇指，就连他的师傅看到他时也连连夸赞，还自豪地对别人说他有个好徒弟。(完)