中新网黑龙江新闻4月7日电(李杰)4月7日一大早，在通让铁路线上的中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔电务段新华屯火车站内，59岁的信号工王树叶背着工具包，踩着高低不平的砟石路面，快步向3号道岔转辙机走去。

9时20分，职工们正在检修道岔转辙机设备 姜超 摄

　　新华屯站是黑龙江省内的四等站，虽然是名不见经传的小站，却是哈尔滨局集团公司连通沈阳局集团公司交通运输的必经之路。在新华屯站场值班点的8名信号工负责兴无、新华屯、立志3个站和区间电务设备日常检维修、以及应急处置任务。

　　军人雷厉风行的作风、平日里认真负责的态度和多年摸爬滚打积累的丰富经验以及检修标准烂熟于心，让这个值班点在2017年改造后，从未发生过一起检修不良而引发的责任故障。

　　“咱们的底气是啥，是责任心，更是无怨无悔的坚守。你像爱护自己的胳膊腿一样爱护它们，掌握它们的脾气秉性，吃透技术标准和规章，安全自然有保障。”58岁的张树民拍着胸脯说道。“当初来的时候我就和车间领导说了，来这就哪也不去了，干到退休。和设备打了几十年交道，就算闭着眼睛都能走到它们跟前。”老张神情激动，但目光中充满自信和坚定。

　　王树叶是这里的一名信号工，自1989年入路以来一直在通让线上工作，现在进入退休倒计时，可干起活来却格外卖力。“还有十个月我就要退休了，一想到以后再不能这么近距离接触这些‘老伙计’了，心里真的是不舍。现在就想着每次作业时多干点，少点遗憾！”王树叶当年来到新华屯站时，正值风华正茂。如今，他已是奔六的人了。

　　最晚来新华屯的是副工长姜超。1979年出生的他比同学兼工友范广林年长一岁。和6位“60后”老大哥、1位技校同学并肩作战，守护着列车安全，他觉得踏实无比。

　　虽然大家已记不清来新华屯的具体时间了，但在他们心里，这里就是他们的“家”。这里有他们风里来雨里去、无怨无悔坚守的记忆，更有他们保证行车安全的底气。

10时15分 职工正在紧固开闭器螺丝 姜超 摄

　　“那次，正在林源剪头的王师傅看见群里的故障通知，顾不上美丑，顶着剪了一半的头就往站场赶。在师傅心里，电务人的责任大于天！”姜超打开了话匣子。

　　“还有更惊险的呢，那年新华屯8号道岔挤岔子，要是处理不及时极有可能造成火车晚点。张师傅当时跑急了不小心划伤了小腿，硬是忍者疼痛坚持到设备恢复了才去的医院。我记得缝了3针，真是既心疼又感动。”45岁的姜超竹筒里倒豆子般讲述着。

　　“我们8个人平均年龄54.5岁，心劲齐、胸怀大局才是取胜的关键。孙立忠、曲文东两位师傅在亲人重病期间，因放心不下工作都没能在身边尽孝道。虽然事后他们坦言心存愧疚，可干起活来依旧生龙活虎。除了梁师傅家在当地，我们7个人都是周通勤回一次家。大伙平时吃住在一起胜似亲人，有事一起冲，茶余饭后呛呛几句故障是最开心的事了！”姜超对大伙是了解的。

　　“既然当初和领导拍着胸脯说留在新华屯，就要用心守护好这一亩三分地的安全。趁着退休前的这几年，多分担、多出力、站好岗。”党员孙立忠说道。

　　56岁的孙立忠是老哥几个当中年龄最小的。虽然也像老哥几个一样不善言辞，却神情坚定。

　　10时20分，检修作业还在继续。空旷的站场上，春风仿佛也听到了他们掷地有声的话语，发出沙沙的声响，飘散在微凉的空气里……(完)