中新网黑龙江新闻4月5日电(于海江)春季气温回升快，枯枝落叶风干物燥，森林防火压力极大。为保证乘客出行安全、铁路运输畅通，中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇工务段采取多项措施，筑牢春季“防火墙”。

　　位于全国铁路路网最北端的加格达奇工务段，地处大兴安岭地区。管内铁路南接松嫩平原的嫩江，北连“金鸡之冠”的漠河。南部平原地带土地肥沃，耕地、农场众多。其间秋季脱谷、打场等遗留的小麦、大豆、玉米等农作物秸秆，给春季埋下荒火隐患。北部森林茂密、植被葱郁。

　　该段提前印制1000份森林防火宣传单，组织科室干部深入管内车间、班组开展防火知识宣传。还不定时检查消防备品状态，以及消防安全责任制、防火工作措施落实情况，及时更新到期灭火器等防火设备备品。各车间还为汽车、轨道车及内燃钢轨切割机等设备加装防火罩。在人员管理上他们持续强化干部职工野外作业防火安全意识，进一步明确野外作业不准带火、不准弄火的要求，严格执行防火条例规定。

　　该段把卡控关口前置，强化火源控制。他们走进沿线村屯，充分发挥“双段长”制度的作用，加大对铁路沿线村屯、林地、耕地等重点区域的巡查力度，切实消除野外施工动火、生产生活用火等防火隐患。采取机车添乘检查、汽车地面巡查的方式，严防春耕、备耕重点时段违规放荒、烧荒和祭祀烧纸、燃香等违规行为。并加强对铁路周边居民的宣传教育引导，降低荒火安全风险。积极协调地方护路组织、政府相关部门对铁路安全保护区内的秸秆、杂草、垃圾等易燃堆放物实施综合治理，及时消除荒火隐患源头。

　　他们把握“清明”等重要时期，利用新媒体、多媒体手段。在网络平台、微信组群，发布信息号召倡导“文明祭扫、绿色清明”。该段安全控制中心发布重点时段防范荒火预警，要求每3小时要安排1次添乘，必要时加密频次，列车频次不足时，每趟都要添乘检查。并按红、黄、蓝划分等级，采取重点区段派人巡视、重点位置派人看守等应对措施。各车间组织制定添乘和地面巡视计划，明确人员、时段和责任区段，放假期间各车间留够应急处置人员。保证防火安全有序可控，牢牢守住安全底线，筑牢安全屏障。(完)