中新网黑龙江新闻4月3日电(李杨 王艳龙)4月2日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇车务段太阳沟站室外最低气温-10℃。6时许，天还未亮，站长宋体海轻声来到厨房，小心地从铁盆中拿出醒好的面团，用力揉至表面光滑，随后将分成若干小剂子的面团揉圆后按扁……蒸汽升腾，一会儿工夫，厨房里便弥漫着酸菜馅包子的香气。“我们车站倒班作业，这个时间有职工在休息，大家轻手轻脚干活已经是一种默契了。”宋体海说。

　　太阳沟站是加格达奇车务段管内的一个五等小站，主要工作任务就是办理接发列车作业。每天接发列车约20趟，不办理客运业务。这里方圆30公里没有人家，偏远僻静，几间站舍、两条股道，登高俯瞰，小站全貌一眼便可望穿。

　　“开门见山”——宋体海这样形容自己的工作环境。车站就在大山脚下，从站舍推门而出，眼前除一条狭长的站台，就是一眼望不到头的山峦。“虽然站有大小之分，但安全没有大小之别，小站同样肩负安全这件大事，一点劲儿都不能松。”

　　保安全是贯穿在宋体海来到太阳沟站的3年里的最核心的工作，也是他始终坚守的目标。日常无论巡视线路、施工监控还是办理接发车，只要有作业总有他忙碌的身影，遇上雨、雪、大风等恶劣天气，他常常放弃休息坚守在车站，一待就是半个月，用他的话说，只有参与其中才能安心。

　　去年10月，车站进行计算机设备连锁改造，施工作业进一步增加，保安全更是成了宋体海想得最多、念得最多的事情。白天，宋体海一边在行车室盯控调度命令的审核、接收和传达，一边盯控控制台的加封、加锁及标注；晚上，一边学习计算机连锁的理论知识，一边将重点记录在笔记上。自己学懂弄通了，便利用业余时间带领大家学、钻业务，重点对作业关键环节、安全注意事项等进行学习与提问，达到人人牢记。

　　设备投入使用后，老职工操作不熟练，他便一对一、手把手地教，一次学不来就两次，两次记不牢就三次……直到熟练掌握使用。如今太阳沟站的学习气氛浓厚，大家时常一起切磋业务，小站增添了几分活力与生气。“平时我总唠叨大家，我经常念紧箍咒，为的就是取得一个常态化的成效，大家的好习惯养成了，业务水平和安全意识提升了，车站的安全和生产任务目标也就保住了。”宋体海感慨道。

　　小站除雪难，畅通是关键。车站实行小站承包后只有6名职工，冬季除雪成了一项重点工作。每次降雪前，宋体海总是提前检查除雪机具是否良好，汽油是否够用。遇上下大雪，他总是第一个背上30多斤重的除雪机，迎着风雪冲在最前面，艰难地走在积满雪的站场内，一吹就是一两个小时。

　　等除完了雪，宋体海也顾不得休息，马不停蹄投入到其他作业中。职工有事请假，岗位缺人，宋体海二话不说顶上去。2022年冬季，车站值班员王龙突发高烧，不得不请假就医，宋体海主动替班。冬运高峰，列车运行密度大，车站把控安全的压力不言而喻，宋体海一替就是几个班。下班后别人可以休息，但他还要担起站长的职责，巡视线路、监控作业、整理内业……半个月下来人都瘦了一圈。有人问他，你年纪也不小了，这么拼干啥？他总是说：“我是站长，更是一名党员，将责任和担当扛在肩上，发挥出党员的模范带头作用，这就是我入党时的初心。”(完)