中新网黑龙江新闻4月1日电(李菊艳)打开动车组裙板清洗过滤网，爬上车顶，用高压水枪清洗空调蒸发器翅片灰尘，掀开车内清洁空调回风口滤网逐一清理……3月31日一大早，中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨动车段检修库内一片繁忙，高铁“清肺师”们正在进行动车组空调系统集中整修。

机械师们在车顶拆卸空调装置盖板 姜琪 摄

　　进入4月份，全国多地气温将出现大幅回暖，铁路也迎来春季赏花、清明假期等客流高峰，为了给乘客提供一个安全、清凉、舒适的乘车环境，哈尔滨动车段结合季节性特点，将动车组空调整修作为当前一项重点任务。从段各生产班组抽调18名“精兵强将”，组成空调专项整修组，36岁的动车组地勤机械师刘天阳，因具有多年空调整修经验，担任作业组长。

　　动车组列车的空调通风系统就像人体的肺一样，不断吸进新鲜空气，排出浊气，实现密闭列车空间与外界的气体交换。随着列车长时间高速运行，空调滤网上会附着灰尘，运行设备也需要及时检测保养。“我们结合当前春整工作，对段配属111组动车组的空调系统也开展集中整治，让旅客在车厢内也能感受到‘春天’般的清新空气。基于这种作业特点，大家也被称为高铁‘清肺师’。”段动车组空调整修组组长刘天阳介绍。

机械师在清洁车顶空调外罩积灰 姜琪 摄

　　动车组的空调分为空调机组、换气装置、蒸发器、冷凝器等部件，刘天阳不仅要组织工友们装置外部进行清理调试，还要与技术人员配合，进行软件功能测试，监控机组运行状态。为了确保按时完成每日作业计划，他每天7时30分提前到单位，领取当日作业车组计划、申请动车组断电、设置作业号志等，8时准时在现场开始生产作业。

机械师正在拆卸车顶空调盖板 姜琪 摄

　　动车运行时，灰尘堆积在滤网里，清洗前，要先拆下空调盖板。一块空调盖板重约10公斤，要两个人合作才能拆下，确认状态良好后，再用高压水枪清洗司机室空调仓翅片灰尘。往往一组车刚清洗完，“清肺师”身上的工作服也弄湿了，紧贴在身上。“干这活身体来回动作，容易出汗，衣服虽然湿了，但在身上凉凉的，感觉还挺舒服的。”在车顶作业的“清肺师”朱亮宇打趣道。

机械师检查空调装置隐患故障 姜琪 摄

　　每次工友们干完的活，组长刘天阳心里都不完全放心，要亲自重新检查一遍才行。“这块顶棚盖板，我们刚费劲安装上了，组长过来看后，说边上有点缝隙没合到位，让拆下来重新再安装一下。”在车内作业的“清肺师”吴瑞楠，指着头顶处刚换完滤网的客室顶棚说道。

机械师在拆卸车内空调装置顶棚 姜琪 摄

　　“动车组每个部件的检修质量都关乎着旅客的安全。别看一小块盖板、顶板，安装时，如果边沿缝隙没有卡紧，在动车组运行途中很容易掉落伤到人。大家只有严格执行标准安装到位，既是对咱们岗位负责，也是对旅客生命安全负责。”刘天阳边在现场检查作业质量，边拿着对讲机认真地向工友们解释道。

　　从3月18日至31日，哈尔滨动车段高铁“清肺师”们已完成21组动车组的空调专项整修。(完)