中新网黑龙江新闻3月25日电(李美娜)3月22日15时38分，中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨大功率机车检修段检修库内，大家都在有条不紊地进行工作收尾以及最后的职场清扫，即将以愉悦的心情结束一天的工作时，只见两个步履匆匆的身影从检修库的大门直奔配件清洗区，原来他们是柴油机清洗工位的肖喜军和刘忠旺，他们这么着急是想快些投入到柴油机清洗工作中去。

　　为了按计划时间完成机车检修任务，每天柴油机到达清洗工位的时间是15时30分左右，为了给下面的工位提供更加充足的作业时间，清洗工位每天都在和时间赛跑。

　　柴油机清洗是一个看着简单实则难度极高的工作，面对这个结构复杂的大家伙，需要两个人进行人工清洗。他们穿好防护服、带好防护面具开始行打磨，坚毅的目光牢牢盯着打磨的部位，飞溅的火花打在面具上，来不及躲闪，手上的动作没有一刻停下来，直到打磨到标准要求。

　　打磨结束他们简单吃了口盒饭，开始进行水洗，80℃高温的热水混合着清洗剂的味道瞬间把清洗间变成一个“仙境”。时间的累积，练就了肖喜军一身过硬的功夫，尽管水雾迷漫、视线模糊，他手拿高压水枪站在近两米多高的柴油机顶部，脚步稳健，手不抖，精准将高压水柱喷射到清洗部位。

　　外面的天色渐暗，他们的工作也在一步步推进，用风枪吹干后进入油洗阶段，也就是精洗，需要对重点及难点部位进行定点清洗，接下来的油底壳除尘又是一个工作难点。

　　原有的方法是用面团蘸取灰尘、杂质，但由于油底壳内部空间小，操作起来极其困难容易产生死角，肖喜军和刘忠旺经过反复实验找到了新方法，使用吸尘器代替面团，这样既省去了和面的复杂步骤又大大地提高了工作效率。

　　安静的检修库只有吸尘器的运转的声音，除尘结束，涂好防锈油，清洗工序全部完成，时间已经是21时55分。黑暗的检修库中两个“夜行侠”完成了使命，拖着疲惫的身躯融入了夜色中。

　　柴油机作为机车的“心脏”是机车最重要的部分，做好清洗工作就是为组装提供最有力的保障，也是柴油机能否安全运转的关键，他们默默无闻的工作为机车驰骋在铁路线上助力，为铁路安全运输保驾护航。(完)