中新网黑龙江新闻3月18日电(王运辉 苏杭)3月份以来，黑龙江省内各地区进入备春耕的繁忙时期，中国铁路哈尔滨局集团有限公司三间房站的解编作业增加了近5%左右的作业量，运量增加的同时，各类货物列车存在问题的比例也相对增加。

　　最近，货检员在对每节车厢货物装载质量和车辆外表状态时发现，箱体有漏粮的情况，而两个集装箱箱体之间不到10厘米，手臂伸不进去，处置不了。针对这些“问题车”，解决办法就是将它调入专用线处置，这样非常影响运输效率。

　　于是该站针对这个问题开展攻关，他们自行研发“2米长手臂”。长手臂由直径为2.8厘米、长度为2米的木棍为基础，将泡沫胶罐体牢牢捆绑于木棍前端，同时将一条弹性强的钢丝连接于泡沫胶罐体至木棍手持柄处，货检员根据需要便可通过钢丝拉动开关，将泡沫胶喷洒到集装箱体的破洞部位，实现快速封堵，同时有效打通了货物装载加固的难点、堵点问题。

　　“我们研发这个小工具后，很快就能解决问题，即便一个人操作也没有啥难度。”谈到使用效果，该站货检值班站长李森平轻松地说道。

　　据了解，以往车站货检员发现类似“问题车”时将会与相关人员组织调运至指定线路等待发站来人处理，增加了相关工作人员作业量的同时，这类车辆至少需要24小时待在车站。但现在仅需要5分钟或更短时间便能处置妥当，大大减少了车辆在车站中转时间。这个车站还制作了配套的教学视频在其他货检班组进行推广，为车站运输效率的整体提升按下了加速键。(完)