中新网黑龙江新闻2月21日电(汪希健)“冯班长，作业时注意脚下碎冰防止滑倒，今天我们刨冰作业面狭小，先组织人把刨下的碎冰清理后再向前推进。”2月20日9时30分，在城鸡线15公里258米桥除冰现场，中国铁路哈尔滨局集团有限公司鸡西工务段鸡西路桥车间主任冯林林，向在桥下清冰的桥隧养修二工区班长冯百涛交待着作业安全。

桥隧工使用冲击镐清理桥梁下积冰 赵滨 摄

　　全长99公里的城鸡线是连接下城子、八面通、梨树镇、鸡西等地的重要粮煤运输通道，有桥涵设备169座、隧道2座。桥隧养修二工区刨冰疏通的这座桥属五孔桥，桥长50.8米。桥梁上游是黑瞎子沟河道，受冬季水流不冻结影响，河道沿流水在桥下层层结冰，积冰冻胀后可能造成桥梁冻起形变，从而影响行车安全。针对存在的问题，在鸡西路桥车间的整体安排下，2月20日，桥隧养修二工区成立了由8名职工组成的突击队，做好该桥积冰隐患的整治工作。

队员们齐心协力刨截水沟筑冰坝拦挡积水 赵滨 摄

　　在桥隧涵积冰整治工作中，这个工区有着丰富的除冰经验，这座已经是桥隧养修二工区入冬以来整治的第16处积冰处所了。

　　由于路远，一大清早，参加此次刨冰作业的8名职工就来到工区集结，工长布置了当天的工作量和作业安全，随后职工们迅速准备工具。7时整，大家乘工程车赶往110公里外的城鸡线15公里桥。几名还没吃早饭的职工，顺便在车上垫吧几口面包，由于铁路线上的桥涵设备分布范围广，这对大伙来说，这种作业方式也是这个季节维修的常态。

冯林林现场测量桥下净高掌握冻害变化 赵滨 摄

　　8时40分，到达城鸡线15公里桥刨冰作业现场后，职工们提前做好作业前的各项准备。9时，天窗作业命令下达后，8名职工迅速进入工作状态，有持冲击镐刨冰的，有在后面负责清除积冰的，他们分工合作，忙而不乱。不一会儿工夫，现场8名职工全身已被汗水和冰面下涌出的冰水打透。

　　在作业现场，一直参加跟班作业的车间主任冯林林与大家一起作业，他既是指挥员、又是作战员，针对出现的刨出的冰沟整体不平顺、现场坡度达不到排水效果等临时出现的问题，他一边研究组织大家解决，一边参加作业，确保了这些刨冰作业的顺利推进。为了在一次天窗时间完成这处积冰隐患，中午职工们在作业现场简单地吃了些自带的方便食品后，又继续工作了。

疲惫的队员们沉沉地睡着了 赵滨 摄

　　经过5个多小时全力奋战，克服了现场一次又一次出现的突发情况后，他们在15公里桥上游河道上刨了一条截水槽，将流水引到低洼处，圆满地解决了桥下存在的冻胀隐患。

　　在返程的途中，工程车上一片酣声，明天等待他们的是守护春运安全的又一次考验。(完)