中新网黑龙江新闻2月6日电(丁军)“调高扣件必须按照调高扣件型号与调高扣件尼龙挡座型号配套使用，并上齐扣件，要保证扣压力。”2月5日8时30分，中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨工务段哈尔滨东线路车间线路一队工长杨志忠，带领职工在滨江站内整治冻害处所。

杨志忠检查设备情况 丁军 摄

　　54岁的杨志忠，是哈工哈东线路车间线路一队工长兼党支部书记。参加工作36年，他率先垂范展作为，攻坚克难勇担当，带领18名职工保安全、提质量，保证了管内线路设备安全畅通。

　　春运期间是冻害的高发期，杨志忠带头调查工作量，对冻害处所按轻重缓急纳入整修计划，按时组织整修销号。每天上道维修线路设备，容易忽视走行、上下道及搬抬机具等环节的注意事项。为此，杨志忠带领职工

　　自查反思作业陋习，组织观看劳动安全警示教育片，在走行、上下道等环节制定卡控措施，引导职工牢固树立保安全意识，深打安全第一思想烙印，进一步营造了人人讲安全，个个保安全的氛围。

他利用班前会组织职工反思查摆不足 丁军 摄

　　当工长29年，杨志忠参加各种施工百余项，在现场，他既是指挥员，又是战斗员。在香东线更换长轨施工会战中，他亲力亲为，对测量钢轨、切割、钻眼等关键环节严格卡控，在翻轨时，他又拿起翻轨器，站在最前面，喊着口号，指挥大家一齐翻动钢轨。“只有使每个环节都处处受控，才能做到有序衔接、稳步推进。”杨志忠从多年的实践中总结出务实管用的经验方法。

　　为纠正工机具使用管理方面存在的不规范现象，杨志忠从加强工机具使用管理入手，严格执行管理标准。对内燃电动扳手、捣固镐、起拨道器等工机具设备，建立工机具台账，做到一库一簿、一库一账，账、物相符。每天在早交班会上，他根据作业项目，确定工机具种类数量和使用人，在出入库、进出网等环节仔细核对清点，防止工机具遗落现场。

杨志忠手把手教职工道岔整治方法 丁军 摄

　　开年以来，杨志忠带领职工先后完成了4组道岔维修、线路打磨及到滨绥线更换增强型扣件等施工作业。近年来，他所在班组党支部荣获集团公司标准化规范化党支部、班组获得段先进班组等荣誉，他个人也荣获段十大明星职工——“安全之星”荣誉称号。(完)