中新网黑龙江新闻12月26日电(李兴海)“真快呀！转眼间佳鹤铁路已经开通一周年了”。12月26日，中国铁路哈尔滨局集团公司佳木斯工务段佳木斯信号车间信号一工队的副工长赵丹，在火车站信号值班室内，双眼凝望着屏幕，观察着C103次，由佳木斯开往鹤岗的城际高速列车，驶离佳木斯站。“我们铁路信号专业就是为列车指明方向”，赵丹说。

　　今年45岁的赵丹是家中的第三代信号工长，“爷爷是我们家第一代信号工长，很遗憾我并没有见过他，只是父亲经常跟我讲起”。她的父亲也是一位老信号工长，所以赵丹从小对铁路信号专业就耳濡目染，1998年她如愿入职铁路系统，当她踏入工区大门，看着墙上“用心点亮信号灯 用情编织通信网”的标语时，突然感觉自己的身体里涌动起一股暖流。从此，她对铁路信号事业的的执着与追求，让她沉浸其中至今情怀依旧。

　　这三代信号人，见证了从手板道岔，臂板信号机，8505电锁器联锁，到6502电气集中联锁以及现在的微机联锁，参与了铁路信号的发展。“我有幸，配合完成了佳鹤铁路的改造项目，如今想起3年的努力，参加了大大小小近百次的施工实验工作，是我人生中浓墨重彩一笔”。2018年，她担任佳木斯信号车间作业一工队副工长，每天来到单位的第一件事就是查看监测的报警信息，分析原因，在这短短的6年时间里，却是她人生中最为忙碌的六年，她早已习惯了披星带月的夜间施工作业，甚至有时忙碌到第二天日出，也已经是家常便饭。而她的女儿是2020年的高考生，在孩子需要陪伴的时候，她却在施工现场，在母亲生病住院，她也不无法陪伴在病床前，面对工作和家庭的双重压力，她始终坚守岗位，面对繁重的工作任务，没有松懈，依然拿出了最好的工作状态来迎接一次次的挑战。六年的付出让她学习到了许多新技术，尽管她没有多高的学历，没有过人的智商，但她不断的努力去完善自己，由于佳木斯站新设备的引进，许多从未见过的故障分析，让工友们一个头两个大，但是在她和大家的共同努力下，每次都会迎刃而解。

　　佳木斯站是黑龙江东部铁路重要的枢纽站，佳鹤铁路、哈佳铁路、绥佳铁路、佳富铁路在这里交汇，站内电务信号设备的日常检修，就是赵丹所在的工队负责，站部分继电器又到了轮修期，据统计共有1000多台启动继电器需要更换，这么多继电器每一台，她都会亲历亲为，可能在其他人看来这只是简单的更换，但是她明白这项工作的重要性，每换一台都要进行实验、核对。

　　佳木斯至莲江口区间作为绥佳干线，是佳鹤铁路的必经之路，今年9月中旬开始，更换钢轨的施工作业，持续奋战一个半月，作为副工长她与工队中的男职工一起并肩作战，夜间至凌晨的施工现场都少不了她的身影。“钢轨钻眼、安装导线、检查轨道电路，这些出力的活由男同志负责，时刻紧盯屏幕监测轨道电压的变化才是我的重点工作，只有更好的协同配合，才能顺利完成每项施工”赵丹说道。

　　日复一日，年复一年，赵丹至今已在现场工作了25年，作为一名普通的铁路信号工，她从青春懵懂的女孩，成长为可顶‘半边天’的工长，她用自己的青春和汗水，点亮了一架架信号灯，为列车指引着前进的方向。“我女儿在大学选择了她自己喜欢的信号专业，现在我俩聊天也时常交流信号方面的话题，现在女儿快毕业了，希望她能接过我手中的‘接力棒’成为‘第四代信号人’”！(完)