中新网黑龙江新闻12月12日电(桑月颖)“真没想到列车上还给准备了热水袋，真是太暖心了……”12月11日21时，由绥化开往漠河的K7038次列车上，正在巡视车厢的列车长徐敬东发现旅客孙大娘正用装着温水的矿泉水瓶敷在脚踝处，他赶紧从车上的“爱心服务箱”中取来热水袋，灌满热水，替换下孙大娘手中的矿泉水瓶，暖心细致的举措让孙大娘对列车上的服务赞不绝口。

徐敬东为旅客送去热水袋 桑月颖 摄

　　52岁的徐敬东是中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨客运段漠河车队2组的列车长兼党支部书记，他所担当的K7038次列车从绥化始发开往地处中国最北端、大兴安岭深处的漠河，被称为“最北列车”。冬季大兴安岭气温常常低于零下四十摄氏度，防寒保暖是徐敬东和他的同事们工作的重点之一。

　　“我们不仅准备了热水袋，还有热贴，现在这个季节，不少旅客是特意从南方过来感受冰雪文化，打卡‘最北’，南北温差比较大，所以我们还准备了一些冻伤药，方便有需要的旅客使用。”自主题教育开展以来，徐敬东带领班组党支部将主题教育成果融入到“我为群众办实事”实践活动中，在列车上配备“爱心服务箱”，设立“爱心服务站”，为旅客排忧解难。

徐敬东调节车厢内温度 桑月颖 摄

　　“马上进入嫩江了，大家拿开水烫一下洗面间的地漏，看看卫生间的直排便器有没有冻住……”23时，对讲机里传来徐敬东提示乘务员的声音。徐敬东说，在漠河线上工作久了，很多工作就像变成了“肌肉记忆”一样，到了什么时间，不用刻意想，就知道应该干什么活。越向北行驶温度越低，他们只能加大处理的频率，徐敬东说，再过几天，气温降到零下四十摄氏度，每10分钟就要冲一次，才能不影响旅客正常使用。

徐敬东关闭车厢端门并试探有没有冷风进入 桑月颖 摄

　　凌晨1时30分，车厢外的温度已经达到零下32摄氏度，再过半个小时，列车就要达到加格达奇站。K7038次列车在加格达奇站停车23分钟，为了保证列车在开门等待旅客上下车期间车厢里的旅客不受影响，徐敬东将自己巡视车厢的时间提前了半个小时，一边巡视一边检查车厢与车厢连接处的端门，关严之后又用手试了试没有冷风进入，才放心地朝着下一节车厢走去……(完)