中新网黑龙江新闻9月19日电(张旭)半蹲在铁道信号设备箱盒旁，左手托着测量仪表，右手像拿筷子一样握着两支表笔，双眼紧盯仪表表盘上变化的电压数值……9月19日，在内蒙古自治区呼伦贝尔市牙克石站站内，中国铁路哈尔滨局集团有限公司海拉尔电务段牙克石信号车间作业一工队的“00后”铁路小伙儿徐福阳正在跟随工队的老师傅们进行中秋、国庆双节的节前信号设备检查作业。

徐福阳与老师傅在检查调试转辙机。(乔月颖 摄)

　　“节前设备检查的目的是消除影响行车安全的设备隐患，确保节假日期间铁路运输畅通。”徐福阳认真地说道。中秋、国庆临近，大兴安岭地区昼夜温差极大，铁道线上的各类信号设备的电气性能，极易受到温度影响发生变化。因此，保证节日期间信号设备稳定运行成了徐福阳节日前最大的心望。

徐福阳在测量道岔密贴。(乔月颖 摄)

　　今年22岁的徐福阳，去年8月份来到任学习信号工。刚刚参加工作的他，在6个月的学习期内迅速学习成长，完成了从学习信号工到正式信号工的转变。“单位为我们每一名新职人员都安排了一名专业技术过硬的‘签约’师傅，在师傅的指导下，如今我也能独挡一面啦。”徐福阳说。

　　“道岔密贴调整、轨道绝缘检查、信号开放试验……作为新人一开始有太多东西要学了。”徐福阳回忆，当第一次在机械室内配合师傅王玉斌作业，耳边传来机械室内各种电气设备混杂在一起的嗡鸣声，眼前那些密密麻麻、交替闪烁的列车控制系统表示灯的时候，感觉一阵“头晕目眩”，“尤其是师傅要我传递给他工具时，手心里紧张的都是汗。”徐福阳说。

紧固设备外部螺丝。(乔月颖 摄)

　　师傅看见他的糟糕状态，作业结束后语重心长地对他说：“铁路信号这个岗位，考验的就是你对设备的熟悉程度，你要熟悉掌握各类电气设备电路图是关键。”为此，徐福阳与同期来的刘雨杭为伴，每天在工队反复默画电路原理图。“从简单的信号机电路图，到错综复杂的六线制转辙机电路图，从繁忙的工作日，到原本应该休息的周末，只要有时间就从兜里拿出图纸背一遍。”直到能够独自拿起仪表进行作业，准确测量出设备的电气数据，即便是面对师傅不停地追问，他依然能够对答如流。

　　“刘师傅，轨道电路电压21.3V，符合标准，可以填写测试记录本。”“轨道电路电压21.3V，已记录。”现在每次设备电气测试作业，徐福阳都能与老师傅们配合得十分默契，若不看面容，单单从身后看他背着二十几斤重的工具包在铁路线上行走，且对着设备行云流水般操作姿势，已然看不出这是位“00后”的“小”师傅。

巡视轨道电路设备。(乔月颖 摄)

　　长长的铁道线宛若伸向远方的田径赛道，当问起节日期间有什么打算时，他向往地说，当然是去杭州看亚运会啦，虽然不一定能去上，但是我会坚守在自己的“赛道”上，勇往直前，为亚运打call。(完)