中新网黑龙江新闻4月28日电(迟永双 刘德才)近日，一群年轻游客刚下了高铁，就直奔站前，与大庆西站自拍合影，打卡留念。

　　1959年9月26日，国庆十周年前夕，黑龙江省肇州县大同镇附近，松辽盆地松基三井喷出工业油流，一座世界级的油田横空出世。为纪念这一重大发现，这个油田定名为大庆油田。

　　从1960年6月1日，首列原油外运，到2023年3月26日，大庆油田累计生产原油突破25亿吨。

　　五等小站“一夜成名”

　　随着油田开发，大庆石油会战的主战场由大同镇转移至萨尔图，数以万计的建设大军聚集到这里，萨尔图站“一夜成名”。

　　萨尔图地处松辽盆地腹地，清初时为蒙旗杜尔伯特的游猎区。萨尔图，蒙语意为“月亮升起的地方”。后来，沙俄修建中东铁路，并在此设立萨尔图站，定为五等站。直到石油会战开始时，萨尔图地区除了一座火车站，其它基础设施几乎为零。伴随石油会战，萨尔图站客运量不断攀升，到达会战大军达3万人之多，运卸会战物资上万吨。当年，“铁人”王进喜带领1205钻井队从玉门油田赶到萨尔图站，在站台上组织职工用人拉肩扛的方法，把五六十吨重的钻机部件卸下货车，运往井场，拉开了大庆油田钻探第一口井的帷幕。

　　为将生产出的原油尽快运往全国各地，铁路工作者与石油建设大军经过2个月的艰苦奋战，按期完成站场扩建及东油库的建设任务，把分散的原油集中起来，由火车运到东北各炼油厂。1960年6月1日，大庆油田在萨尔图站举行隆重首发仪式，机车正面悬挂着毛主席彩色画像，一列身披着节日盛装的“油龙”列车整装待发。车站调车员卢凤山举起手里的信号旗，随着一声高亢的汽笛声，新中国首列原油从这里运出，奔向锦州化工厂，开始为国家经济建设输送“工业血液”。当年卢凤山使用过的信号旗，现已成为国家一级文物，收藏于大庆铁人王进喜纪念馆。

　　因油田而建，因铁路而兴

　　随着时代发展，1974年，大庆油田至秦皇岛长距离输油管道全面投产后，东油库停止铁路装车外运，原油改为管道外输，萨尔图站装车量减少，车站逐渐由以装车为主变为卸车为主。为适应市场需求，1977年，铁路部门将萨尔图站更名为大庆站。

　　俗话说牵一发而动全身，在时代发展的浪潮中，更是如此。现在大庆市区内及周边的几座火车站都与大庆油田的发展有着紧密联系。大庆站连同大庆西、大庆东、卧里屯、独立屯、让湖路等车站，见证了大庆这座油化之都、“百湖之城”日新月异的变化。同时，随着铁路电气化改造，以及车站不断扩能升级，这些车站在不同历史时期，完成着它们不同的运输使命。

　　大庆油田会战开始几年后，原油外运、大量的钻井物资和油田生产资料运输，使滨洲线运输压力日益增大。为解决这一问题，1964年，以通辽站为起点，以让湖路站为终点的“通让线”应运而生。此后，让湖路站开始办理大庆油田原油及成品外运、油田建设所需生产生活物资运输业务。为更好地为大庆油田和当地百姓出行服务，铁路部门又将让湖路站搬迁至新址，并在原让湖路站场修建了大庆西站。2014年，让湖路站建成现代化集装箱货场，将油田企业生产的聚乙烯、聚丙烯通过集装箱发往华北、华南、华东地区。

　　龙凤站的站名源于龙凤铁路养路工区旧名。1960年，为适应大庆油田开发而建设。2004年，龙凤站从大庆站划出，晋升为一等站。2015年，龙凤站正式更名为大庆东站。随着哈齐高铁的开通运行，大庆东站与大庆西站一道迈入高铁时代。卧里屯站也是随着大庆油田的开发而建设。这个站的服务从最初的送车、调车作业，逐步实现帮助企业装车、调车服务一条龙，车站95%以上的业务都是运输油田企业生产的聚乙烯、聚丙烯等化工产品。

　　与油田共建共荣共发展

　　有人说，大庆除了石油，还有什么别的吗？也有人疑问，大庆油田还能稳产多久？

　　伴随时代的发展，大庆油田通过自主创新，形成一套自主研发、系统配套、具有独立知识产权、世界领先的陆相油田开发系列技术。

　　“身在大庆学大庆，铁人身边做铁人。”铁路承担着大庆油田80%成品油运输服务，大庆铁路车务段主动对接油田企业，指导企业运用95306系统在网上提报运输计划，对成品油装车实施优先受理制票、优先调配空车、优先组织装车、优先组织挂运，优先让企业使用自备车提前装运成品油政策。新冠肺炎疫情期间，为帮助企业解决难题，中国铁路哈尔滨局集团有限公司还积极开行油田职工务工专列，助力企业复工复产，保障企业运输畅通。

　　让湖路站货运主任王春树的妻子在大庆油田采油一厂工作，去年，他通过妻子了解到该企业的“磕头机”抽油管要通过油田专用运输车队，从大庆运往海拉尔地区，一旦赶上雨季、雪天等恶劣天气就会遇到麻烦，汽运拉不进去。为此，这个站积极与该企业沟通协调，走访议价，成功争揽到此品类货物通过铁路运输项目，既帮助企业解决困难，又实现铁路运输收益与企业经营发展双赢的局面。

　　今年年初，中国石化广州炼油厂建成投产，南方一些省份对大庆成品油依赖性减小，大庆油田炼化公司成品油销售受挫。面对市场环境的深刻变化和企业经营的严峻挑战，大庆车务段加强与中石油东北公司大庆销售分公司协调沟通，开辟河南、湖北、内蒙古等国内中西部成品油市场，新增郑州局集团公司广武、武汉局集团公司商水、呼和浩特局集团公司林东等到站，拓展该公司成品油运输新通道。

　　今年3月份，这个段营销中心还与该公司联手研发出口汽油集港项目，公司92#汽油从独立屯站装车后直达大连金港，再换乘油轮下海，销往东南亚各国。

　　从铁路运进一个大庆，到铁路运出一个油田，60多年来，铁路部门始终与油田企业同呼吸、共命运、心连心，正助力大庆共同书写东北全面振兴的“大庆答卷”。(完)