中新网黑龙江新闻5月21日电(王策)“三场16道已封锁，可以进行检修作业。”5月20日8时30分，随着驻站联络员一声清晰指令，中国铁路哈尔滨局哈尔滨南站综合车间减速顶工区工长蔡宇与10余名工友迅速上道，对240台减速顶开展检修养护，一场设备养护攻坚战正式打响。

　　在黑龙江最大编组站之称的哈尔滨南站编组场上，有这么一群减速顶钳工，无论是刮风下雨还是严寒酷暑，他们都活跃在编组线上，负责检测巡查着“铁蘑菇”，被誉为“菌科大夫”。

　　哈尔滨南站编组线内的“蘑菇”约有1万多个，按种类分有减速顶、停车顶两种，由于各种顶的形状酷似蘑菇，减速顶工区工友们巡检作业时要逐一踩顶，检测有无“死芯”的硬顶，所以又被称为踩“蘑菇”，这些“菌科大夫”每日精心保养“蘑菇”。

　　蔡宇所在的减速顶工区，每天要检查450-500朵左右。任何一朵“蘑菇”病了他们要第一时间开出药方抓紧治疗，问题大点的还会集体会诊动刀手术，他们这样做的目的就是为了降低货物列车运行在编组线上的安全风险，所以丝毫不敢怠慢，只要走进编组场就能看到他们活跃在生产一线上的身影。

　　最近随着气温起伏，使得减速顶设备故障率陡然攀升，设备运行面临着前所未有的严峻挑战。一旦减速顶发生故障，调车作业的安全将无从保障，整个车站的运输秩序也必然会受到极大影响。面对这一棘手难题，蔡宇带领减速顶工区的工作人员迅速行动起来，全力加强巡检维修的力度。他们在纵横交错的铁轨间敏捷穿梭，不放过任何一个连接点和零部件，凭借着丰富的实践经验仔细排查隐患。

　　10时40分，16道减速顶的巡检任务完成了，蔡宇和工友们如释重负。(完)