中新网黑龙江新闻12月9日电(汪希健)“各作业组，按施工预案要求立即开始作业，道床上积冰，大家要注意防滑。”12月8日12点，随着施工负责人发出一道道作业指令，中国铁路哈尔滨局集团有限公司鸡西工务段滴道线路车间副主任赵岩带领60余名职工打响了与时间赛跑的换轨攻坚战。

作业人员组织调整扶正长钢轨。 赵岩 摄

　　林密线13公里为小半径曲线地段，受重载列车冲击，曲线地段钢轨磨耗、擦伤问题较为突出，冬季气温下降后发生断轨风险压力越来越突出。为彻底解决断轨风险，入冬后鸡西工务段安排计划，对存在问题的21条曲线进行全面更换长轨施工。

作业人员现场安装调整扣件。 赵岩 摄

　　施工前，他们结合气温变化认真研究施工组织预案，对可能出现的低温、积雪和养路机械的作业安全进行了风险预判，及时制定严格的防范措施。

调整线路几何尺寸，为线路开通做最后的收尾工作。 赵岩 摄

　　随着施工命令的下达， 60名作业人员上线开始作业。卸螺栓组迅速操作电扳手卸螺栓，拆卸配件；拨轨组协助调整新轨位置，并指挥机械拆旧轨、上新轨……这次成段更换钢轨施工要在150分钟内完成600米长轨的更换任务，时间紧、任务重，施工现场异常忙碌。施工期间，这个段从专业科室抽调专业干部全程参与施工安全和施工质量监控，确保施工高效推进。

　　在施工人员的努力下，钢轨顺利合拢，当日14点30分，达到开通条件后，施工负责人赵岩通知开通线路。此次施工一并完成了该条小半径曲线的几何尺寸精调，胶粘接头、恢复锁定轨温等工作，极大地提升了线路的稳定性。

　　入冬以来，鸡西工务段已集中更换17条小半径曲线长轨，共计10200延长米。(完)