中新网黑龙江新闻10月9日电(辛运红)10月8日4点，天还没有亮，在中国铁路哈尔滨局集团有限公司富锦站站内，一位身穿作业服，拿着手电的中年男子正快步走在车列中，他一会儿蹲下看看铁鞋安放位置，一会看看人力制动机紧固状态。

　　他是佳木斯车务段富锦站副站长穆秀岩。先后担任过车站扳道员、连结员、调车长、车站值班员、监控分析员，2017年4月到富锦站任副站长。认识他的人都知道他业务好，有他在，干活都放心。

　　他所在的富锦站是福前线三等站，经济吸引区内有绥滨农场、北大荒建三江分公司、富锦市象屿集团、金谷物流等重点企业。车站主要任务是将富锦市、同江市、绥滨县“两市一县”的粮食运往全国各地，再将生产资料、农用物资及时运到田间地头和用户手中。站小运量大是车站的主要特点，富锦站及富锦园区站日均调车作业140余钩，昼夜接发列车52列，年发送货物210多万吨。

　　忙了两个小时，阳光升起时，穆站已把站内到发线、调车线和3条专用线停留车辆检查完毕。他转身回到办公室，处理事务。现在是饲用稻谷、淀粉、玉米运输的关键时候，每天得组织编组发出7趟货物列车，还要将到达的空集装箱、散粮捣调到货位。由于站内、货场、专用线和园区线停留着600多辆车，他每天最关心是安全快捷把重车开出去，将所需车型接入站内。他坚持每天主持运转班组交班会，对运输、安全、季节及作业环境的变化及时提示提醒。对能够参加的每一批调车作业计划他都认真审核，研判风险。对交接班前后及夜间的调车作业，他经常跟着监控。车站值班员张国军说：“有穆站把关！我们心里有底儿！”

　　近期，富锦市受疫情影响开始静默管理，为了保证正常的运输生产，他所在的运转班组三个班近70人在车站进行统一食宿。这些伙伴们是他每天最牵挂的人。他每天早上6点组织大伙做核酸检测、测体温，对职场消毒和通风，提示大家注意防控，安排取送三餐。还组织不当班的职工做操、看电影，缓解大家焦虑情绪。

　　9月27日凌晨3时10分，穆秀岩和6名职工从客车K7065次旅客列车上卸下14箱物资，从早上7点开始分箱、打包、装车。当日14点前，同江、同江北、向阳川、双龙山、二道岗、九营6个站陆续收到货物列车、轨道车捎来的保暖内衣和午餐肉。双龙山站站长孟宪龙说：“穆站干活利索，帮我们解决了个大事！”

　　在车站住了近一个月，家里的事，穆秀岩成了“甩手掌柜”都是妻子在操持，穆秀岩心里不是滋味，在视频里，看着消瘦的父亲，懂事的女儿安慰他说：“爸，天凉了，多保重！”(完)