中新网黑龙江新闻3月16日电(吴健)三月，正值春融期，气温逐步回升，冰雪融化后，对铁路线路会带来融雪性水害、边坡溜坍、崩塌落石等季节性安全风险，绥化工务段加强重点设备检查，确定24处春融重点处所。组织人员加强线路设备整修，确保春融期间的行车安全和运输畅通。

　　根据管内设备情况，他们采取动态添乘与静态检查相结合的方式，对线路设备进行全覆盖拉网式检查。在段级确定的重点处所基础上，14个线桥车间结合本车间翻浆冒泥、高抬道、融雪性水害、桥隧涵过渡段等处所实际，安排60余人分工包保，明确责任人和检查周期，把车间级38处春融重点处所，按照以往制定的车间干部每月检查一次、工区每半月检查一次的基础上各增加一次，及时发现隐患问题，并跟踪指导整改。在检查过程中发现的问题，本着“先防护后处理”原则进行处理，遇有险情时，采取封锁或慢行的措施，做到宁可错拦，不可错放，确保行车绝对安全。

　　春融期间，山体块石容易受到雨雪冲刷以及岩石自身风化加重影响，容易出现落石，他们安排地处山区的五营、伊春等5个线路车间负责72处山砬危石处所日常检查及清理工作，捋顺线名、地区区间、起讫里程、长度以及病害情况，详细了解山体高度、坡度、山顶植被类型、岩石节理发育等概况，制定具体的工程措施。在此基础上，南岔路桥车间安排20余人对所管辖的5处崩塌落石重点地段进行登山检查，对采取主动网防护地段，着重检查防护网及锚杆状态，对网内堆积的石块及时进行拆网清除，修补破损拦石网，不留后患。(完)