中新网黑龙江新闻3月8日电(侯继尧)“姑娘，现在列车升级成空调车了，你这‘守门员’也下岗了吧？”“是呀大爷，空调车封闭好，不进冷空气，也没有了煤烟味，就不用我来回关门了。”3月7日，在牡丹江开往东方红的6223/4次列车上，一位年轻的女列车员一边给旅客倒着开水，一边和经常乘车的旅客热情地聊着。

　　这位身材略显瘦弱的列车员叫金雪，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江客运段东方红车队东方红线的列车员，1993年出生的她，也是车队仅有的一名“90后”女列车员。金雪值乘的这趟列车，是一趟公益性‘慢火车’。由牡丹江始发，开往祖国边陲小镇东方红。因为东方红镇地处黑龙江省高寒地带，冬季气温常常低于零下三十摄氏度，防寒是确保乘客旅途安全的重要工作。

　　“以前我们这趟车是燃煤车体，取暖需要锅炉供暖，再加上车体老旧，密封不严，冬季旅客穿行车厢时，有的忘记关边门，或者关不严，车厢温度会快速下降。”金雪说，为了保持好车厢温度，不让旅客挨冻，她只要忙完手头工作就会守在车门旁，看到旅客没关好车厢与车厢连接处的门，她就第一时间关严。冬季，列车行驶在林海雪原零下三十多度的极寒天气里，车厢门封闭不严也会冻住，金雪就要用肩膀去撞掉门上的冰，让旅客及时上下车。久而久之，这个景象被经常坐车的旅客发现，给她起了一个“守门员”的绰号。

　　2021年年底起，哈尔滨局集团公司对管内所属的长途经路的非空调普速列车升级换型，金雪担当的列车也升级为空调车体，车厢密封性和乘坐舒适度更好了。

　　初春的黑龙江室外温度还是零下十几度，悠悠“慢火车”沿着穆棱河一路驶向东方，正午阳光洒进车厢，让家住东海的旅客闫青山深感惬意，“这供暖有空调，喝开水有电茶炉，坐着就是舒服。”闫青山笑着说。

　　像闫青山一样，很多旅客也表达了自己的想法，一位旅客在自己的微博里写道：“6223次列车伴随着我长大，从童年、少年、青年，到如今的中年，时代变迁，列车员换了一茬又一茬，但是它服务百姓的初心一直没变，我为国家的富强骄傲，更为铁路日新月异的变化点赞！”

　　每天清晨，当一轮红日在祖国的边陲小镇东方红冉冉升起时。东方红站的铁道线上，6223/6224次列车也已如约启程，它载着浓浓的历史厚重感，缓缓驶进灿烂的朝阳，开启了致富奔小康的新旅程。

　　“‘守门员’下岗了，但有更多的时间去服务旅客了。”金雪笑着说。(完)