中新网黑龙江新闻2月25日电(董治国 王燊)“来，儿子，跟爸爸干一个！”吕亮举起矿泉水，隔着手机屏幕兴高采烈地跟9岁的儿子说。手机的那一端，妻子和孩子在饭桌旁笑成一片。这一段时间以来，吕亮每天最快乐的时候就是通过手机视频和家人一起“共进晚餐”。

　　2月25日中午，牡丹江机务段绥芬河运用车间解除了集中封闭管理，吕亮也圆满完成了工作任务。在经历了长达56天的出国乘务和退乘隔离、加上近二十天的集中封闭管理工作后，终于可以回家了。在这些天里，他见证了同事们在运输第一线上的坚守，也感受到了一家人满满的幸福。

　　吕亮是牡丹江机务段绥芬河车间的一名出国司机，2月3日(大年初三)是他完成了21天出国乘务和35天的退乘隔离之后，刚刚恢复“自由”的第二天。早上8点，他的手机铃声突然响起，是车队长程兰秀打来电话。电话中他得知，因绥芬河市疫情形势发生变化，车间已全面进入集中封闭管理状态。为减少人员接触，降低疫情风险，车间将以往火车司机到派班室进行出、退勤改为打电话的方式完成，同时安排专人替火车司机完成出、退勤物品取送和相应的防疫、消杀工作。由于人手不足，需要他提前结束休班返回单位，在集中封闭管理的状态下完成此项工作。

　　在短暂的犹豫之后，吕亮什么也没说就答应下来。吕亮一家三口住在绥芬河市，双方老人都不在本地。妻子是一名教师，两天前(大年初一)已被抽调到市疾控中心，负责确诊病例的流行病学调查工作，需要一周后才能回家，此时家里只有吕亮和9岁的儿子。吕亮放下电话，匆忙带上几件随身衣物，领着儿子来到邻居家拜托帮忙照顾。

　　赶到单位后，吕亮立即进入紧张繁忙的工作状态。他每天与同事两人一组，穿着防护服不停的往返穿梭于派班室、出库线和整备场之间，代替出乘的火车司机领取电台、报单等物品，完成核对运行揭示、校验IC卡等出勤作业，再把领取的物品消毒后装袋，按照“零接触”的要求送到指定地点，由出乘司机自行领取。当司机退勤时，他还要到整备场对物品进行回收和消毒，随后送到派班室，代替其完成退勤作业。吕亮平均每天要完成20余次出、退勤的作业程序，一天下来要走上2万余步。

　　在近二十天孤独且忙碌的工作状态下，吕亮心中始终充满着幸福和希望。绥芬河市疾控中心得知他们的情况后，让妻子在2月5日提前结束“流调”工作从邻居家接回孩子。回家后，娘俩跟吕亮约定好，每天无论几点钟吃晚饭，他们都会等着吕亮，然后通过视频聊天的方式，一家人一起“共进晚餐”，每到这个时候，吕亮的房间里都充满着一家人的笑声。

　　牡丹江机务段在1月25日绥芬河市宣布防疫升级之日开始，立即成立了39名党员干部组成的志愿者服务队，为绥芬河运用车间137名集中管理的关键岗位职工开展支援服务，为5名集中、居家隔离职工及家属解决实际困难。志愿服务队的党员干部自讨腰包上千元为集中管理的职工购买各类生活急需品20多样，他们放弃了春节休息与家人团聚，主动承担起公共场所的卫生清扫、消杀和帮厨以及理发、送餐等工作，任劳任怨的在铁路疫情防控战线连续奋战26天，受到了职工的交口称赞，也为口岸防疫和铁路生产安全传递了积极正能量。(完)