中新网黑龙江新闻1月2日电(李福多)电煤保供专项行动开展以来，中国铁路哈尔滨局集团有限公司海拉尔车务段充分发挥辖区重点煤企产能突出的优势，积极组织有效货源，坚持“调结构、增能力、守底线、保增长”原则，以煤炭运输保供工作为重点，精细研究保障措施，强化运输组织工作，持续推进煤炭运输保供，深化货运增量成果。自专项行动开展以来，已发送煤炭6335万吨，较去年同期多运383万吨。

　　他们成立以主要领导牵头的煤炭运输保供领导小组，明晰领导小组和组员职责，组织召开煤炭运输保供专题会议，从货源组织、运输组织、优化流程等五方面细化保障措施。并积极走访对接管内7家煤炭生产企业和10个矿点，重点加强与神华宝日希勒能源有限公司、华能伊敏煤炭有限公司、华能扎赉诺尔煤业有限责任公司等预计年产量在2000万吨左右重点煤企的沟通联系，确保中长协及大宗货物运输计划兑现率达到95%以上，稳定增量基本盘。并积极抓住伊敏矿核增产能的有利时机，优化运能组织，在集团公司支持下，他们积极为伊敏线煤炭运输开辟“绿色通道”，减少非运输作业时间，提高装车效率，提高车辆周转率。并协调工务、电务、机务部门，增加列车牵引定数，增派人员加强无人看守道口管理，车站合理安排重车始发计划，做好空车、重车有序衔接，大大提升了伊敏线的运输能力，去年10月份以来伊敏线运输煤炭514万吨，同比增长59.6%。

　　为解决主型敞车不足问题，他们以敞顶箱、C70E-A车型为突破口，积极研究探索集装箱装运方案的可行性。他们与华能集团蒙东公司研究设备改造方和煤炭装载方案，对伊敏矿2号快装线、扎赉诺尔灵泉矿快装线改装流煤槽、更换平煤器等，实现快装系统同时具备煤炭入箱和装运C70E-A车型能力，打破了以往煤炭只能用敞车运输的历史，有效实现增运增量，为今冬明春煤炭保供运输提供了有力保证。去年11月1日试装成功、启动运输以来累计实现煤炭增运70.9万吨。

　　特别是近期呼伦贝尔地区迎来寒潮天气，根河等地出现-45℃左右的极端低温，他们立即将管内4个电厂纳入重点保供范畴，对电厂存煤、日耗量、库存等情况进行准确掌握，并建立了信息沟通渠道，实行日沟通制度，积极协调煤炭产运销各环节的对接工作，加强了对管内4个保供电厂运输供给，做到4个电厂煤炭库存量在14天以上，最大限度的保证了民生供热需求。(完)