中新网黑龙江新闻12月27日电(杨柳)“一九二九不出手，三九四九冰上走。”近日，东北气温持续走低，黑龙江省哈尔滨市气温骤降。12月22日16时40分，银装素裹的哈尔滨东站内，只见一个身穿“单薄”作业服的身影拿着又长又重的水管穿梭于各节车厢下。他叫班兴发，是被称为现实版“超级玛丽”的哈东站客运车间上水工。

　　哈尔滨的冬天，寒风凛冽，虽然股道内的温度比站台上低很多，但为了作业的灵敏性，上水工们根本不敢穿太厚的衣服。一旦出现管子忘了拔下来的问题，那就会出安全事故。所以他们一般都是里面穿保暖衣，外面穿棉衣。班兴发的右手由于常年裸露在外，上面长满了冻疮。而他的鞋子也被飞溅的水花浸湿，溅一身屎尿也是常有的事。班兴发说，“到站的时候规定列车员要把厕所冲干净，停车的时候也看不见外面。我们正哈着腰在底下干活儿呢，哗啦一下子冲厕所的水、洗漱水就给我们溅一身。”

　　要保证乘客有水喝、能泡面、可以洗漱，一节普速列车的车厢需要加满一吨水。工作量十分巨大，在收到综控室的作业确认通知后，班兴发就立即拿起水管插入注水口，开始为一节车厢加水，之后再往第二节、第三节车厢走去，重复加水动作。20米长的上水管，一共有近50斤的重量。如果遇到了冰雪天气，拖着这样的管子奔跑，摔跤是常有的事。

　　加水期间，相邻线路的列车进站，按照操作要求，班兴发需要立即停止作业，面向行驶列车的方向，等列车通过确认安全后再继续操作。寒冷的天气再加上呼啸而过的列车带起的大风，整个人感觉都要被冻透了，而班兴发距离刚刚驶过的列车也就半米多的距离。

　　因为上水工作时间紧、任务重，上水工又需要在几个车厢间反复地走，往往是刚上完半列车的水，就出了一身的汗。拔水管时溅到身上的水，当时没察觉，等发现时就已经冻得硬邦邦的像“冰铠甲”一样。大家互相打趣，说是“里面一身汗，外面一身冰”。冬夜的寒冷，最是难耐，光是听着水流的声音都能让人禁不住打个寒战。而这种刺骨的寒冷，对于哈东站的上水工们已经是家常便饭。在铁道间，两旁都是火车，中间就是一个天然的“风道”，车不动时都能听见呼呼的风声。临到列车通过时，风力更强劲，打在脸上的滋味像刀子划伤一样，又痒又疼。他们每出去一趟，结冰的衣服用阀门开关工具打一打，掉下的全是冰碴。回到屋内就得马上包在暖气片上烤着，往往是衣服还没干，下一趟任务又来了，他们只得披着半湿的衣服就走。

　　“每趟列车加满水后，我们都会及时关闭水阀，一是避免浪费水资源，二是为了确保地面不结冰，保证在线路里工作人员的人身安全。”班兴发介绍道。通过多年的观察总结，让班兴发养成了冬季上水的作业习惯，每次加满水后，他都要仔细检查水管中的水是都有残留，确保管内剩余的水清出去，防止结冰将水管堵塞，影响上水作业。

　　班兴发今年48岁，从2016年来到哈东站就一直负责这个工作，5年间，通过他的双手，为成千上万的旅客送去了涓涓清水。每天整个上水工班组至少要为25列列车上水，一个人一天的步行距离就超过20公里，鞋子往往穿了一个多月就会坏掉，可以说所有工种里边“苦、累、脏、危”都占齐了。然而，就是在这样恶劣的条件下，为了保障列车供水，上水工们依然无怨无悔地默默付出。“我家孩子非常喜欢‘超级玛丽’，所以经常开玩笑说我跟‘超级玛丽’一样，都是水管工的。每次听到这样的话，我的心里也是暖的。能感受到她对我的支持和爱。”班兴发说道。(完)