中新网黑龙江新闻12月21日电(王策)“推进，推进。”12月21日11时寒风刺骨，中国铁路哈尔滨局集团公司哈尔滨南站运转车间调车长苗国涛站在调车机前，一边紧盯着机车行进速度实时判断距离，一边对着对讲机指挥调车，站在车梯上的苗国涛已经成了“冰人”，他的眉毛上都挂着冰珠。

　　这一天，苗国涛已经连续工作4个小时了，最低气温在零下22摄氏度，苗国涛的口罩上已经冻了霜，呼出的哈气凝结在一起，在眼前形成了雾，让苗国涛的视线不是很清晰，平日里驾轻就熟的作业内容此时操作起来却十分艰难，但他依然坚持作业标准不走样，将一辆辆满载煤炭、粮食的车辆“穿针引线”。

　　哈尔滨南站是黑龙江省最大的货运编组站，每天平均要办理1.5万辆货车的中转作业，来自内蒙古、佳木斯、绥化等地装载着粮食、钢铁、煤炭等大宗货物的货车，都在这里重新解体、编组，再发往全国各地，而苗国涛就是负责将这些货车重新编组的调车长。调车时，他要站在机车上面或前方，观察车速，判断距离。特别今天是二十四节气的冬至、天气突然降温，调车作业量又激增，苗国涛更加忙碌，从早上7点多一直干到晚上7点，12个小时里他与工友们要编组7000多辆车。他的饭盒总是热了凉、凉了热，常常没吃上两口，就接到作业命令，抓起帽子就往外走。(完)