中新网黑龙江新闻10月24日电(汪希健)10月21日8时40分，黑龙江省东部勃七铁路线9公里至10公里处，30余名铁路工作人员分工协作，全面铺开无缝线路钢轨应力放散作业。

作业人员组织在密东线45公里调整无缝线路应力施工(赵岩摄)

　　铁路线路钢轨会随四季温差产生热胀冷缩变形，无缝线路长钢轨积累内部应力，极易在冬季低温时引发断轨。抢抓秋季线路维修黄金窗口期，开展钢轨应力放散作业，是铁路冬前必做的线路季节性养护核心工作之一。10月份以来，国铁哈尔滨局集团公司鸡西工务段结合管辖的线路设备状态和气温变化规律，全面铺开无缝线路应力放散专项施工。

作业人员正在进行线路轨距微调作业(赵岩摄)

　　此次维修主要涉及密东铁路线、林密铁路线、城鸡铁路线和勃七铁路线四条重点普速线路，5个作业组120余人多点同步统筹推进，确保线路结冻前全面完成应力调整任务。

　　针对应力放散专项施工里程跨度大、作业范围广、安全风险点位多的实际，难西工务段建立多级安全管控体系。段主要负责同志和技术主管现场跟班督导，部分专业干部全程盯控指导，坚决确保施工作业安全与维修质量达标。

　　截至目前，这个工务段已累计完成65项应力放散施工任务，顺利完成50公里无缝线路应力调整工作。筑牢了冬季铁路安全运输根基。(完)