中新网黑龙江新闻7月30日电(单庚辰 郭艳丽 徐志强)作为G331丹阿公路的关键控制性工程，也是松花江上在建的大型跨江公路大桥之一，同江松花江公路大桥当前正全力推进建设。项目依托多项智能施工技术打通深水作业堵点，以精细化管理抢抓工期，这座跨江通道正稳步成型。

　　在大桥建设现场，焊花飞溅、机械轰鸣，一座座桥墩接连拔地而起。针对深水基础施工这一核心难点，项目团队以“一大一小”两套设施联动攻坚，彻底改变了传统作业“盲人摸象”的被动局面。水面之下，小巧灵活的多波束无人船化身“水下侦察兵”，可精准测绘江底地形、探明孤石与暗流分布；水面之上，大型新型钢套箱如同“钢铁巨兽”稳稳扎根江中，在湍急水流中隔离出干燥安全的施工区域，将水下“抢工期”的难题转化为水上“省时间”的优势。

　　同江松花江公路大桥项目A2合同段总工程师王超介绍：“无人船能精准测绘人工无法观测的江底地形、地质与水文条件，为钢套箱下放锁定精准位置，直接规避了汛期江水扰动、软弱地质层坍塌及长期水上作业的安全风险，大幅压缩工期。以往钢套箱就位需要人工多次下水探摸调整，费时又有安全隐患，现在无人船两小时就能完成全部测绘。配合钢套箱模块化拼装、整体下沉工艺，我们把单个深水承台的施工时间从45天压缩到了32天。”

　　水下施工稳扎稳打，上部作业同样环环相扣。百日会战启动后，项目部以“日保周、周保旬”倒排工期，将每道工序卡死节点、责任压实到人。从承台到墩身，各施工环节在有限空间内精准接力、无缝咬合，全力推动项目早建成、早投用。

　　同江松花江公路大桥项目A2合同段生产经理鞠加宁表示：“整座大桥被划分成多个独立作业板块，各作业面各司其职、无缝衔接。项目部每天对工序进行复盘，一旦某个节点出现阻滞，立刻定向调配资源支援，全力打通施工堵点。”大江之上跨水建桥，智慧装备破题攻坚。不久的将来，这座横跨松花江的钢铁长龙，将为同江这座“江汇于此、路始于此”的魅力边城再添一道联通内外的腾飞之翼，也为龙江沿边开放注入更加强劲的新动能。(完)