中新网黑龙江新闻4月14日电(李杨 杜建钊)4月12日9时许，春寒料峭的兴安大地狂风肆虐。在中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇车务段最北端的月牙湖站煤专线内，站长陈宽与调车长于立博身着蓝色反光作业服，顶着五六级大风，细致开展保留车列防溜检查。强劲的风裹挟着煤粒的寒风“抽”在脸上，刺骨寒意浸透衣衫，两人却依旧弯腰前行，专注巡检。

　　月牙湖站地处中国铁路最北端的高寒禁区，因北侧无山岭阻隔，西伯利亚寒风越江而至，年均大风日超百天。作为煤炭运输重要车站，它每日承担能源物资运输保障任务，防溜工作是运输安全的核心环节。“这里的风一年到头‘不认输’，越是恶劣天气，我们的神经越要绷得紧些。”陈宽望着漫天沙尘，语气坚定地说。

　　初春的月牙湖，天气变幻莫测，时而飘起零星雨雪，时而狂风大作，恶劣天气给铁路运输安全带来不小挑战。为确保停留车列绝对安全，月牙湖站严格落实大风异常天气防溜补强措施，进一步强化防溜作业标准，作业人员逐辆检查停留车止轮状态，仔细核查铁鞋是否压实到位、闸链是否存在松动，不放过任何一处安全隐患。“铁鞋止轮良好、人力制动机紧固。”陈宽手持视频记录仪采集现场影像，同时对着记录仪清晰口述检查结果，每一个细节都力求严谨规范。

　　“平时，我们拧紧一个人力制动机即可，遇到这样的大风天气，要额外再拧紧两个，并且每6小时对车列防溜情况巡视一次，确保防溜器具、人力制动机等设备设施始终处于良好状态，坚决杜绝车辆溜逸隐患。”正在现场作业的陈宽介绍道。待这一段车列检查完毕，满身灰土、脸颊冻得通红的两人，又转身逆着五六级大风，朝车列另一端走去，继续开展防溜检查工作。

　　“越是大风恶劣天气，我们越要把作业做细、把责任压实。风再大，也不能有丝毫松懈，必须守住运输安全的底线。”陈宽的话，既是对自身工作的要求，更是月牙湖站全体铁路人坚守岗位、守护安全的生动写照。在料峭春寒与狂风肆虐中，他们以坚守与担当，为铁路运输安全保驾护航。(完)