中新网黑龙江新闻3月27日电(赵立彬)3月25日10时许，中国铁路哈尔滨局集团有限公司大庆车务段肇东站货场内1至4线对位的76辆化肥重车正在卸车，抢卸化肥的叉车、拉运化肥的短驳车辆往来穿梭，货场一派繁忙景象。

　　黑龙江省是我国粮食主产地，素有“中华大粮仓”之称。大庆车务段管内有安达站、肇东站周边的青冈、兰西、明水、望奎等多个产粮大县是玉米主产区，农资化肥需求量巨大。每年的10月份至次年4月份是农用物资储备集中到达高峰期，年到达量在120余万吨。

　　眼下，正是春耕备肥关键期，农资产品进入了购销旺季。化肥作为粮食的“粮食”，正是集中到达抢卸的繁忙时期。为避免到达的春耕物资积压，大庆车务段科学组织化肥抢卸作业，最大限度保证农民备耕生产。对化肥春耕物资采取“五快”措施，即“快解、快编、快取、快送、快卸”，开辟绿色通道，优先保障化肥等春耕物资运输，助力全年粮食丰产丰收。

　　早在年初，大庆车务段便提前着手春耕物资组织工作，他们成立农用物资运输走访小组，先后走访安达市30余家农资生产经销企业，主动了解春耕备肥需求情况。

　　他们召开路企运输联席会议，帮助企业制定运输组织方案，确保春耕化肥有序到达。为加强化肥卸车组织，畅通信息渠道，指导相关车站建立了化肥卸车微信群，对春耕物资实行优先抢卸，卸后立即办理交付手续等办法，保证货不落地，第一时间拉走，加快货位周转速度。

　　此外，大庆车务段在每日运输交班会上，对管内春耕物资卸车组织进行重点部署、动态跟踪，组织安达、肇东等相关车站积极与客户协商，协调配齐装卸劳力、卸车机具，帮助解决劳力不足影响卸车进度等实际难题。

　　截至3月25日，大庆车务段已累计抢卸化肥等农耕物资38.08万吨，为春耕生产的顺利开展提供了有力的物资运输保障。(完)