中新网黑龙江新闻1月13日电(李杰)“实时监控，风管路排污正常！”1月12日8时，中国铁路哈尔滨局集团公司齐齐哈尔电务段三间房驼峰车间作业三工队工长韩丰利用新研发的自动排污控制系统，实时监测风管路排污设备运用状态。只见他右手食指轻点人机界面图标，逐一查看排污井、储风缸等设备状态，仅用4分钟就确认了风管路设备的状态正常。这是该段升级改造风管路自动排系污统系统并准备申请专列的科研项目。它将彻底化解冬季驼峰场风管路冻结难题。

　　风管路是输送压缩空气的媒介，也是为道岔、减速器等驼峰设备正常运行提供动力源的关键设备。为确保风管路输送空气顺畅，铁路部门需要定期对风管路设备进行检修，保证驼峰设备动力十足，继而实现车辆自动编组、解体。

　　既有风管路自动排污系统老旧，设备运用状况完全依赖人工申请“天窗”检查，加之缺乏相应的监测手段，无法实时掌握设备的运行状态。尤其冬季，电热电缆长时间使用，出现绝缘不良，加之原有的电炉子主要加热排污电磁阀局部，对油水分离器、排污管等部件加热效果较低，增加风管路冻结的风险和故障率。一旦输送的压缩空气中水分和杂质过多，极易造成冬季风管路冻结，严重影响驼峰场车辆解体安全和正常的运输秩序。

　　此次设备升级改造采用独立的综合控制柜，通过PLC程序控制，实现了根据季节特点自行设置对排污井、储风罐等控制时间和各路排污时间。自主设计的人机操作界面便于人工操作控制排污的启动和停止，实时显示排污状态。报警功能的加持，做到了实时监测电热电路及设备状态，并对短路、断路电流发出蜂鸣报警，帮助作业人员快速判断故障点。故障处置时间由原来至少30分钟，缩短到5分钟以内。同时，面板指示清晰、操作简便，只需一个人即可快速确认风管路冻结故障点。运用该系统后，压缩了风管路冻结故障查处时间，极大提高了车辆编解效率。(完)