中新网黑龙江新闻11月3日电(李杰)“咱们今天重点检查减速器风缸缓解状态。”11月2日7时50分，在前往检修养护作业地点的途中，中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔电务段三间房驼峰车间作业二工队工长苗维志再次提醒工友。

　　苗维志所在的班组主要负责“最北编组场”三间房编组场上驼峰设备的检维修任务。只有道岔、减速器、风缸等设备运用良好，才能保证日均1.7万辆的货运车辆安全集结、解体和编组。

　　自从和驼峰设备打上交道，苗维志和工友们就进入了快节奏的工作状态。在固定的时间点养护设备，快速处置突发情况，已在大伙的脑海里打上了烙印。大伙会对减速器进行全面检查，集中整治因机械磨损可能引发减速器夹不住车的问题，有效排除安全隐患。

　　7时55分，天窗作业正式开始。苗维志领着工友们逐一检查减速器、引接线等零部件状态，查看各部螺丝是否松动，核对制动钳与滚轮间是否有间隙。苗维志跪在地上，轮番使用管钳、扳手等工具，他们需要对每台减速器14个部位逐一检查核对，精细到毫米的工作，大伙不敢有半点闪失。

　　12时30分，苗维志和工友们结束了当天的检修任务，整理好撬棍、扳手等工具，快速撤离现场。大伙额头上的汗水依稀可见。苗维志和工友们几十年如一日，像老黄牛一样奋战在检修养护一线，守护着列车安全。(完)