中新网黑龙江新闻9月12日电(马浩然 杨明熹)“以前这扳手档把老脱档，一小时得捡五六回，现在装了这小东西，作业一天下来是顺顺当当！”9月11日，在通让线新华屯站更换钢轨作业现场，中国铁路哈尔滨局集团有限公司大庆工务段铁路线路工李士奇握着轨枕螺栓扳手，对新装上的挡把防脱装置赞不绝口。这个由该工区工长赵天华、班长邱宇明带头琢磨出的“小发明”，正悄悄改变着一线作业的效率与安全。

工长赵天华正在安装“防脱器” 杨明熹 摄

　　赵天华所在车间主要负责通让线K335-K414区段的线路养护维修任务。由于线路货运列车较多、载重较大，日常作业需对线路进行检查复紧，年度内对磨耗严重的钢轨也需定期更换。无论是日常养护还是换轨施工，轨枕螺栓扳手都是线路工们必不可少的“好帮手”，可这档把脱档的毛病却让大伙头疼了很久。长时间作业，机器一震动，档把就容易“跳出来”，作业人员不得不停下手头的活儿，蹲在铁轨边摆弄半天才能复位。“单次处理少说半分钟，要是高强度作业时一小时能掉七八回，一天下来在这上面耽误的时间就够在线路上紧固几十对螺栓了。”赵天华算过一笔账，尤其是在一些抢工期的节骨眼上，这点“小耽误”很可能让整体计划慢下来。

工长赵天华正在与班长邱宇明合力制作“防脱器” 杨明熹 摄

　　更让人揪心的是安全。一次脱挡时，紧扣在螺栓上的扳头突然变向，机具差点从作业人员手中滑脱。“那会儿我就想着，必须给这档把加个‘保险’。”邱宇明说。他们盯上了库房里堆着的道岔护轨调整片。“这东西硬度够、形状也合适。” 邱宇明和赵天华拿着角磨机一点点打磨，用电钻在上面钻出小孔，反复比划着档把的位置调整尺寸，试了七八回，终于做出个能卡住挡把的“小卡子”。

工长赵天华正在与班长邱宇明调试“防脱器” 杨明熹 摄

　　这装置看着简单，作用却可不小，换挡时摘下来，作业时再扣上去，即便机器振动频率再大，档把也是稳稳当当。这个小发明在多个作业班组推广后，脱档现象彻底杜绝了。经过几次施工使用结果表明，在作业中，每次可多紧固50对螺栓。更重要的是，机具脱手的风险没了，大伙干活心里更踏实。

　　“取材是废料，制作不复杂，一线职工看两眼就会做。”赵天华说，这装置没花一分钱，却解决了现场的大难题。如今，在大庆工务段，这个不起眼的“小卡子”正跟着轨枕螺栓扳手，在一根根铁轨间守护着效率与安全。(完)