中新网黑龙江新闻8月28日电(曲艺伟)在百年口岸绥芬河站，马旭峰凭借精湛的双语能力和专业指挥，二十年如一日守护着中俄国际物流大动脉的畅通，见证着“钢铁驼队”跨越国界的蓬勃脉动。

　　每天，一列列满载煤炭、板材、粮食等物资的货物列车在绥芬河站进出国境，如同一条条“钢铁纽带”，保障着国际产业链、供应链稳定。绥芬河站运转车间车站值班员马旭峰凭借一项特殊技能，成为保障列车高效运转的关键人物，他不仅能用流利的俄语与俄罗斯临站值班员实时沟通，更以精准的指挥能力，让中俄跨境货物列车安全、高效穿梭于国境线上。

　　工作时，马旭峰全程用俄语与对方核对车次、车型、重量和数量，对话流畅自然。他的工作主要是和俄铁车站办理出入境货物列车的开行组织，这和其他车站很不一样。此前，他做过扳道员、信号员，工作依赖手势和旗语，对俄语一窍不通。后来工作需要，就开始踏踏实实学，工作中跟着老师傅们学基础用语，休班时利用业余时间自学。慢慢他发现学俄语特别有乐趣，不仅增长了一门技能，更让工作得心应手。

　　不到一年时间，马旭峰就掌握了日常工作所需的俄语词汇，大量口语练习让他的会话能力快速提升。如今，他不仅能与俄方车站工作人员顺畅沟通，更在确保准确的前提下，尝试加快语速以提升行车组织效率。现如今绥芬河站通关能力大大提升，进出口货物运量大，出入境班列多。每天和俄方值班员沟通，至少要说几百句俄语，既要保证语速，更要保证每句话都准确无误。

　　走进马旭峰的行车室，对讲机和电话的响声此起彼伏。他一边用俄语与俄方沟通接发车事项，一边用汉语与本站调度员、助理值班员以及边检、海关等多部门协调，中俄双语自由切换已成为工作日常。

　　“每天，在我们的协调组织下，看着一列列国际货物列车进出境，我们有着说不出来的骄傲。”马旭峰说，“我们这个部门就像口岸站的‘大脑’，用专业技能和两种语言组织协调，保障国际货物列车安全进出，把煤炭、粮食等物资运往国内外，我觉得自己既平凡也挺了不起。”

　　暑运以来，绥芬河站累计入境宽轨重车544列21354辆，进出口运量完成136.4万吨。这些数字背后，是马旭峰和同事们用双语沟通搭建的“高速路”，更是他们以精准指挥保障的“安全线”。

　　从“手忙脚乱”到“游刃有余”，从“一窍不通”到“交流无碍”，马旭峰用近20年的坚守和努力，成长为绥芬河铁路口岸的双语“指挥官”。他手中的对讲机里，俄语指令与汉语协调声交织，一列列满载希望的列车正驶向更广阔的国际市场。(完)